大家好，今天将和各位分享《借钱买英菲尼迪QX30，用车2760公里后，车主说：后视镜真掉价》。
如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在汽车市场多元化的今天，车主们的选车标准也在不断改变。“国产良心出品”领克03，在车界独占鳌头。“合资头牌”丰田凯美瑞，在同级里成为了标杆。在消费者的资产越来越多的今天，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如英菲尼迪QX30。昨天和王先生聊到他的用车经历，借钱买英菲尼迪QX30，用车2760公里后，他说：后视镜真掉价！对于这些问题，他会有哪些高见呢？
大家好，我是英菲尼迪QX30的车主王先生，听了堂哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2760公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
领克01新能源，尽管领克01新能源也非常优秀，但除了英菲尼迪QX30没有其英菲尼迪QX30车型让我感到满意。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观是我最满意的，一眼看中，其他的我都没怎么过问，就冲外观买的。外观很漂亮，特别是侧面。车灯构型给人一种一往无前地感觉，无言中的帅气。车轮的造型很特别，雪花形状的。
内饰很漂亮，第一眼一般，越看越爱。中控很有科技感，唯一不满意的地方就算内后视镜吧，看起来太廉价，真掉价。做工特别细致，缝线均匀，美感十足。开了一个多月了，味道较轻，进口车的各项品质把控还可以，希望以后国产了，也不要掉链子。
我开车就是上下班，接送小孩，空间也够用。最后排空间有点差强人意，特别是头部空间，但是这个跟我的关系就不是那么大了。车内有许多小的储物格，平时可以利用。后备箱可以的，放两个行李箱和一些零零碎碎的东西没有问题。
舒适性很好，是挂挡的握把很厚实，握住很有质感。悬架的调校做得真的是挺舒服的，所以在过一些颠簸路段的时候，基本感觉不到什么抖动。坐在车辆里面噪音比较小，隔音做得还可以。座包的长度刚刚好可以支持我的腿部，这让我平时开车的时候腿部能保持一个很舒适的状态。
动力相当充沛，后劲十足。一旦涡轮启动就有推背感，整体给人感觉动力充沛。被变速箱严重拖后腿的典型，偏舒适经济的调教。市内开起来动力十足，上高速的话动力稍差。
但是开起来还是挺舒服的，操控中游向上。方向盘相当的沉稳，但是又不欠缺灵活性，变向是特别精准的。相当棒，完全可以应付雨雪天。街市刹车比较多，这方面还是不错的。
现在我行驶了一万多点，整体油耗8上下，我主要是在街区开得多，经常堵车，感觉也还行。
我想总结一下，造车水准不断进步的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如英菲尼迪QX30。不过英菲尼迪QX30既有优点，也有缺点，对于英菲尼迪QX30来说，外观，内饰，都很满意，跑高速感觉非常好，跑长途比其他车没那么累，不过发动机的声音比较大，然后车内储物空间太少。对于这款靠实力说话的英菲尼迪QX30，阁下觉得是一辆好车吗？
作者：桂花侃车车
桂花侃车车 
