宝马X1提车作业：宝马X1提车记，车友用车180天后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《宝马x1提车作业，车主用车180天后，表示有话说》。

目前汽车界形势瞬息万变，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在横向对比中实力不凡。“越野王”吉普牧马人，同级车型与之相比逊色不少。随着车主年轻化，用户需求日益增多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如宝马X1。车主王先生是圈内的一位好友，宝马X1提车作业，车主用车180天后，表示有话说。最近，我就转述我朋友的看法。

外观不多说了，看不上会买它吗。外观还是很漂亮的，尤其是前头的设计还是可以表扬下的。家族的天使眼大灯，最喜欢的就是这个。车漆太薄，车门等地方的蜡哪哪都有，就不能洗洗干净再出场。刚开始我也不太喜欢宝马内饰，现在看习惯了也觉得挺不错的。悬浮式液晶屏很高大上，不过。真的很大，24个炭包+水果皮。内饰还行吧，简单也不错，氛围灯没什么感觉。

空间不用说，有目共睹。后排短点，不坐长途还好些。侧门板下储物格空间充足，超级实用（装3瓶水及1柄折叠伞无压力）。底部私密的行李箱可以放不少杂物。舒适性是这个车最大的短板。由于悬架偏向运动，路感反馈比较大。但隔音效果还是不错，车内味道有点大，可能是新车原因。有腿部支撑，觉得很舒适，朋友都称赞。

1．5t动力不错，比很多人想象的都要给力，如果动力不足。车子有劲没劲，要看轮上功率。特殊路况能应付，动力强劲一脚油门别提多爽了。平时带一家子出门旅游，高速超下车什么的没怂过。省油，加的95油，78L/100km，基本上理想范围内。

操控来说比较不错，但后排乘坐的人可能舒适感有待考量。方向盘指哪儿，打哪儿，操控太爽了。宝马这方面不会差，这车底盘有2道加强杆。油门反应明显灵敏，稍微踩深点就明显感到澎湃动力。开过之后，唯有七个字可以表达心情：买它是正确选择！

综上：宝马X1提车作业，车主用车180天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，宝马X1之所以在当下成绩非凡，最爱外观，BBA里面个人觉得最大气各有所爱吧。能拥有宝马迄今为止最经典的内饰我也满足了。朋友坐到车里都说空间大也挺舒适的。其他的都还好，舒适度也还可以。在同级对手当中，宝马X1的性价比确实排在中游之上。看完这款大厂的得力之作宝马X1，不知各位有何想法呢？

作者：每日车讯速递