没有什么标杆是永久的，没有什么神话不会走向破灭。在我们的固有印象里，汉兰达阴错阳差地就成了7座SUV的“标杆”。正所谓豪横的经销商都是被捧出来的，没现车、提车加价、附加装饰强制包等坑人的影响手段也会随之而来。这一切源于同级别竞品的稀少，才能给予所谓的“标杆”车型富裕的生存空间。
开拓者提车作业：开拓者提车记：大半级的雪佛兰开拓者才是大7座SUV的王道
话唠小哥
发布于 2020-06-09 10:30
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