大家好，本文将和大家分享买DS7的都是什么层次？车主提车120天后说了心里话。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，回望过去10年，无数不错的车各领风骚。“移动高铁”传祺GM8，在全球占有一席之地。“科尔维特”
五菱荣光，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在购车选择数不胜数的今天，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如DS7。说到DS 7，车主王先生很有发言权，买DS7的都是什么层次？车主提车120天后说了心里话。我们拭目以待车主王先生的高见。
当初我买它的时候也是被它的外观所吸引。外观非常的漂亮，满满的设计感。外观大气，特别是大灯翻转的时候，别人纷纷注目，特别有满足感。轮毂很漂亮像朵花，总的来说我最喜欢的我就是颜值了。内饰是最大地吸引力，很多朋友一坐上来第一感觉就是豪华。12.3寸的全液晶仪表盘显示功能丰富，显示清晰、自定义选项灵活。最值得骄傲的是，用料环保。手感照明灯，有科技感。
没什么可谈的了。几乎和中型SUV一样大。170多厘米，空间足够司机，没有压力让后座的妻子和孩子们来回搏斗。储物空间丰富，尤其是中间的扶手箱。一瓶水被扔了进去。冰的作用是有木的。前面和后面都足够了。我只有170万，非常宽敞。后备箱有点小。在里面放一块木板就够了。偶尔累开按摩很舒服。悬架由独立悬架代替。开车感觉好多了。在这条糟糕的路上并不那么颠簸。驾驶员和乘客可在8个方向进行调节，包括通风、加热和按摩。更不用说舒适性了，纳帕真皮座椅手感非常好，净化器也很好用。
动力方面，初段加速没有延迟，提速来得很突然动力感受的出很充沛。但就是扭矩小了点，上坡会后溜。得宜于爱信8AT变速箱，3档以上平顺无比。起步如果你不舍得给油，转速没起来。这是意外的惊喜，高速开空调跑出过5.02的油耗（节能模式）。
佛系开车，没有操控可言，但作为前
福克斯车主来说，此车还是很好开的。方向盘手感轻盈，指哪打哪，非常轻松。就算没有魔毯，标准模式也是一如既往。偶尔还会出现刹车盘异响，目前还没有解决办法。开这款车到现在，我想表达六个字：好车无需多言！
总结：买DS7的都是什么层次？车主提车120天后说了心里话。听完车主的分享，我觉得，DS7之所以受年轻车主欢迎，外观方面真的没什么可挑剔的地方，perfect完美。内饰应该是整台车的最大亮点。空间够用，家用足矣。当然整体舒适性还是不错.。相较于同级别的其它车型，DS7确实拥有非常不错的性价比。对于这样一款“车界性价王”，大家有何见解呢？
作者：资深娱乐家
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