大家好，本文将和大家分享《16万的雪铁龙c5贵吗？车主提车8个月后说了真心话》。
如今的汽车市场此起彼伏，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。自主品牌的荣耀
领克01，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“公路霸主”
普拉多，得到了广大车主的一致认可。伴随不错的车的增多，消费者有了更多选择，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如雪铁龙C5。车主王先生是圈内的一位老车主，16万的雪铁龙C5贵吗？车主提车8个月后说了真心话。静下心，我们一起来看看车主王先生的高见。
当初就是一眼看中了小五的外观，越看越好看。车身用料很实在，同事开
雅阁的，开关门时说了句怎么门这么沉。还行，就是对中网和大灯的样子不是很认同。不过我还是从后视镜看C5的腰线，看倒是性感。内饰说实话属于中上，完全可以接受。多媒体功能不错，尤其是手机映射功能。毕竟价格在这里呢，塑料感挺强。那装饰亮条，接缝的地方用手一按就会响，感觉掉档次了。
空间刚才已经讲到了了，是我最满意，非常宽敞地说，三个胖子坐后面都不嫌挤。空间足够家用，就是定有点低碰头发。但储物空间确实不怎么样，能加强最好。一般出远门就是大包小包，放后备箱即可，空间剩余。这款车其实它在配置方面还是强调了舒适性的。C5的底盘不用说了，非常好。静音非常好，高速上不留意感觉不到发动机和路面的声音。座椅皮质很好，有腰部支撑，长途开车不累。
速度起来后感觉动力还是源源不断地，跑过两次告诉，一不小心就超100了。虽然是1.6T，但动力不亚于2.4自然吸气，惊喜。事实上，我还没把S键按下去，那换挡转速更高。起步肉，上了40迈动力杠杠。1.6吨，市区910个左右，高速67个左右，烧92号，对于一个B级车，可以了。
这么大的车操控上应该说算比较好的。方向盘很大很轻很灵很随心，指那到那。悬挂整体还是偏舒适调教，虽然在颠簸路面悬挂回弹力度很快。就是变速箱偶尔的会有顿挫感，可能新车的原因，也可能通病。经过驾驶，我心情可以用二个字形容：感恩！
综上：16万的雪铁龙C5贵吗？车主提车8个月后说了真心话。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C5之所以在当下成绩非凡，法国车的外观确实和德系车不一样。相对于那些30W以内的车子，小5的内饰做的已经很到位了。空间略显不足，还能接受，没有想象的那么小。都说舒适性好，感觉过坑比
速腾都差。从而可知雪铁龙C5具备较高的性价比。那么对于优秀的雪铁龙C5，大家认为怎么样？
作者：汽车简评
汽车简评
发布于 2020-06-11 12:00
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