赶着落日之前，终于上完牌回到家了，今天不知道是啥好日子，去上牌的人挺多的，下午3点左右过去，办了接近两个半小时才落实到位，之前听朋友说去上牌就1个小时左右，我这太慢了。遗憾的是车牌号一般般，具体多少我就不透露啦，低调低调。
立冬已经有段时间了，前阵子一直是阴雨天气，今天下午突然开始放晴，有点意外，有点欣喜。趁着落日余晖，忍不住给爱车拍上一组美照晒晒朋友圈，当然，必须在论坛也发一套。
先看图：
上个月国庆之后入手的车，当时是这国庆之前订的车，4S店没现车，等了接近半个月才到手。提的高配版，做了3年按揭，4S常规给的3年10万公里质保，发动机还有5年质保。提车回家之后一直没时间，因为工作忙，所以就没有到论坛里晒图，交提车作业。今天上牌是专门请假去的，赶着上完牌回家有空闲的时间，我也想分享下对这车的一点见解。
买下它之前，一开始的本意是想买
福克斯两厢ST-line的，后来试驾过一次Active，瞬间就被车机系统Sync+和可开启全景天窗给吸引到了。其次就是1.5T三缸涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，当时也特别让我心动，因为这套动力配置，是和福克斯ST-line一样的动力配置。在调校上也和福克斯ST-line有着一样的出色表现，开起来稳，抖动不明显。
现在把它提回家用了一个月，表现依然和试驾那时候差不多，只是我最近发现，每次爬坡深踩油门那瞬间，发动机舱还是有传来轻微的抖动，不过和普通四缸机的抖动一致，不影响使用。
除了配置，外观设计也是我选择它的理由之一。单边双出的设计非常有运动感，福克斯就得买两厢嘛，小钢炮才是王道~
前排人机工程学设计合理，座椅的肩部支撑、腿部支撑恰到好处。12.3英寸的中控大屏，内置的是我最爱的Sync+系统。拍照那一刻，落日余晖透过车窗照射在车内，别有一番情调。
后排座椅厚实，宽大，皮质包裹的手感细腻。不仅舒适性出色，实用性也不差，儿童座椅接口、中央扶手、后排空调出风口等等，都有。
贴心的细节设计不少，比如前排水杯槽里的LED灯光，除了好看以外，过隧道的时候喝完水想要把水瓶放回原位，也容易找到位置。
目前已经行驶800多公里，百公里油耗在8.3个左右，没啥参考性，大家看看就好。最后打油诗结个尾：夕阳西下，带车回家，欣喜发一帖，还望勿删帖。
作者:横幅窝窝
