艾瑞泽GX提车作业：毕业3年，拿下艾瑞泽GX作为代步，提车5个月，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《毕业3年，拿下艾瑞泽gx作为代步，提车5个月，车主说了大实话》。

如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。独具匠心的雷克萨斯es，上市至今好评不断。“成功人士”标配的奔驰S级，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，只有那些真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如艾瑞泽GX。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，毕业3年，拿下艾瑞泽GX作为代步，提车5个月，车主说了大实话。下面就让车主为我们解答。

外观整体看起来是非常的好看的，非常的帅气。反正总结就是除了他的屁股不是特别好看，其他方面都是还不错的。前后大灯设计层次感分明，很讨人喜欢。时尚大气，看着也好看，唯一美中不足就是不喜欢这规格的轮胎。内饰满分，科技感与豪华感并存，就是烤漆容易粘指纹。中控大屏很清晰，功能也多，还有雄狮智云系统，科技感瞬间就提升了。方向盘手感很好，全皮座椅非常高的档次。异味这方面的话控制的相当可以，新车就闻不到什么味道了。

作为一辆A级车，空间那是他的优势了，A＋级紧凑轿车中的优等生。全家身高都在175左右，全部坐进去没有压力，活动空间表现很不错。后座的储物空间比较少，而且后座的座位是不是有些小了。后备箱也很大可以满足大多数人的需要（后排座椅可以放倒）。这个车开和坐起来还是蛮舒适的。不过呢，由于悬架比较硬。空调制冷很快，冷风也要比一般的车要凉爽。包裹感不错，长时间驾驶没感觉累，本人最长持续驾驶过2小时。

买菜车的动力肯定是足够的。这个1.5T发动机还是猛，但是要开运动模式。动力不错，运动模式，只要给油，反应很快。动力杠杠的，起步很快。上下班的时候，油耗的8个，带T的车子都这样。

车开起来之后就完全没有这种感觉了。在城市里面开很轻松，机械液压助力虽然比不上电动助力轻松。坑坑洼洼比较少，所以还是喜欢底盘硬。我驾驶技术不好，这车漂移是小意思，急转弯急刹车都不是问题。用它到现在，我的感受是五个字：它无可挑剔！

结论：毕业3年，拿下艾瑞泽GX作为代步，提车5个月，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，艾瑞泽GX能够取得当下的成就，外观方面视个人喜好。内饰不错，我选国产主要就是因为内饰配置。开口不小，空间也很不错，确实挺出乎意料的。在车里坐着是很舒适的了。在同级别中，艾瑞泽GX显然具有更高的性价比。那么对于大厂的当家车型艾瑞泽GX，大家觉得它未来发展如何？

作者：汽车小知识百科