宝马5系提车作业：宝马5系提车记，车友驾驶7个月后，车友说了五个字

大家好，本文将和大家分享《宝马5系提车记，车主驾驶7个月后，车主说了五个字》。

当下的车界市场血海厮杀，许多令人惊叹的不错的车横空出世。“大放异彩”的大众途岳，在销量与口碑上取得了双赢。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着不错的车不约而同地接踵而至，那些懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如宝马5系。今天请到一位老司机车主王先生，宝马5系提车记，车主驾驶7个月后，车主说了五个字。最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

宝马5系的外观我感觉没有新3好看，也是很大气。5087的车身长度，配合M运动套件外观很棒，年轻人开宝马，没问题。勺子灯很销魂，这一代看久了不腻，符合我的感官。车头运动包围显小，车窗没有镀铬装饰，看起来像3系。内饰虽说不豪华，真切、致密。车载系统很好用，比奥迪奔驰的要好。还有内饰的做工和用料都有提升，同级领先。新车异味较大，不过几天就淡了。

全家出游，空间已经足够。空间足够1.78个子平时自己开\^o^/有时间带家里人出去玩空间足够大了。增加两个前排座椅缝隙储物空间很有必要。后备箱容积可以，方正度适中，中规中矩，反正我够用。买长轴也是为了家人舒服。悬挂很好，很舒适。车子很舒适，尤其隔音做得不错。还可以，没跑过长途，应该有个腰托感觉更好吧。

满载后急加速动力略显不足，是低功，也能接受，满载的情况很少。宝马的发动机确实不是装得，就是牛x。居然拖档了，我真的不理解，以宝马的调教怎么会有这个问题。C模式平时起步超车都已经够用了，运动模式直接进入战斗状态。油耗7.5，但是怎么一箱油没几天就完犊子了。

对操控没有什么概念，就感觉开车很轻，游刃有余。很不错，指哪打哪。模式来变化，低速很轻，就速很重，好棒的一个设计。刹车很让人放心，急刹车时车头不点地。开这款车到现在，我想说五个字：买它不失望！

综上：宝马5系提车记，车主驾驶7个月后，车主说了五个字。听完车主的分享，我觉得，宝马5系之所以能让人喜爱，外观一开始觉得没奔驰E.漂亮，宝马是属于耐看型吧。新款内饰真的比较耐看。坐在后面真的很舒服，空间真的是大。第一次开这贵车舒适型不错，个人比较满意，再接再厉，努力赚钱吧。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么表现这么好的宝马5系，大家觉得如何呢？

作者：汽车小知识百科