领克01提车作业：领克01提车记，车友驾驶3个月后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《领克01提车作业，车主驾驶3个月后，憋了一肚子话想说》。

目前汽车市场形势瞬息万变，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“无框车门领头羊”奥迪a5，已经逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”哈弗h9，在同价位车型中独树一帜。在汽车市场不断多元化的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如领克01。今天我们请到修车师傅车主王先生，领克01提车作业，车主驾驶3个月后，憋了一肚子话想说。一起来听听他是怎么说的吧！

开出去多数人一看外观都觉得是2530万的车，挺唬人。设计的点睛之笔，大爱。我不喜欢日行灯的设计，太高了。北极之光日行灯和能量晶体尾灯效果惊艳，还能随向转动。内饰一般，实用就对了。低音都能感觉身体也在震动，很爽。塑料用料较少，皮质用料多，手感不错，豪华感很好。豪华感氛围里实用性突出，实用性设计下舒适度恰到好处。

后座放了宝宝安全座椅后，空间略小，加上宝宝坐3个人就会有点挤。本人165cm，非常宽松。储物空间还可以，可惜前排水杯架放瓶稍微大点的饮料放不下。后备箱有点高，储物空间合理，手机支持无线充电，钥匙可以放在门板或者扶手处。调校不是偏舒适的。出厂胎压比较高，可能标准胎压减震会更好，总体来说可以。音响也有很出重的表现，浑厚的乐感，很让人陶醉。座椅很舒适，包围感很强。

动力十足，朋友开思域的，试了一下领克也是感觉加速没毛病。这点所有的2.0T都差不多，毕竟排量限制。爱立信6at变速箱换挡也很平稳，十分优秀。高速动力储备很足，就是那种你要用到的时候。新车油耗都高，目前还没过磨合期，现在油耗是11个左右，等5000㎞再来评论。

操控方面在同级别同价位的情况下绝对没话说的。就是转向手感偏轻，没有轿车沉稳。并线辅助很灵敏，两侧后视镜会有提示。唯一美中不足就是刹车偏硬，需要用力踩，使劲踩。开完后，我想说四个字：是款好车！

综上：领克01提车作业，车主驾驶3个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，领克01之所以能让人喜爱，这个车外观我个人认为不能说漂亮。前挡上面那块内饰板都没包边。车内空间充足，三口之家使用绰绰有余。但整体还是比较舒服的。对比同级后，能够发现领克01是性价比确实比较高。对于这样一款集实力与颜值为一身的领克01，各位有何高见呢？

作者：汽车小知识百科