大家好，本文将和大家分享《奋斗5年，51万拿下英菲尼迪QX60，提车6个月，车主说了心里话》。
纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产良心出品”
领克03，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“国产豪车”红旗H7，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越繁多，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如英菲尼迪QX60。说到英菲尼迪QX60，车主王先生很有发言权，奋斗5年，51万拿下英菲尼迪QX60，提车6个月，车主说了心里话。最近，让我们一起听取车主的用车体验！
就是冲着外观买的，你说它能不好看吗。英菲尼迪QX60的造型有跑车的感觉，但内部空间又足够大。大灯人眼型，比较耐看，个人觉着，点睛之笔这个车的。就是车漆比较薄，看起来就很没有安全感，平时开车都要小心翼翼的。内饰简单大气，更适用于商务人士吧，对我年轻人来讲过去老气。导航输入不方便，输入法太烂了。内饰总体感觉不错，方向盘手感确有改进的余地。但异味大，到现在也有，看来还是要多通风啊。
空间不必多说了，一大家子外出基本够用。空间大正常身材坐7人第3排还显得很宽敞。后排的座椅都放倒的话，就可以当床用的了，拉拉货什么的也是完全没有问题的。后面的尾箱终于可以装我买的大包装的快递了。长途走起来很舒服，这就上很主流很享受。悬挂很好，过坑洼减速带什么的，晃一下就过了，没有硬蹦的。舒适性比我家轿车都好些，隔音真的强，多媒体的效果也不错。座椅包裹性与支撑性相当到位，给人的相当舒服舒适。
动力比较满意，本人开车不激进，对动力要求不高。机械增压的机子好处就是没有涡轮增压的突兀感，很豪华很有底气。用的cvt变速箱，换挡很平顺，动力很直接，又静音。不仅是起步快，而且在加速的时候也很轻松，上过几次高速，都是定速120跑。很低，两吨重的车平均不到10个油，高速路上可以跑到6个多。
这个车没啥操控可言，没开几天竟然有故障灯。方向盘稍重，慢慢也习惯了。底盘高，开在路上感受到比较稳固，过弯时没有明显的侧倾。还有就是档位的设计了，档位的感觉很顺手轻轻一挂就上去了。开完后，我想用三个字表达：不后悔！
结语：奋斗5年，51万拿下英菲尼迪QX60，提车6个月，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪QX60能在同级别傲视群雄，外观在我看来还算可以。内饰更是精致豪华的典范啊。当初买这车就是看上了整车内部空间，非常宽敞。英菲尼迪向来就是以舒适性闻名的，身边都有朋友买它。通过统计对比，我们发现英菲尼迪QX60的性价比十分不错。那么对于大厂力推的这款英菲尼迪QX60，各位看官有何见解呢？
作者：汽车小知识百科
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发布于 2020-06-13 20:30
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