大家好，本文将和大家分享《英菲尼迪q70提车记，车主提车90天后，亮出真实油耗》。
当下汽车消费市场可谓形势严峻，汽车厂商以谋求产出不错的车而立足于市场。“东方魅力”
菲斯塔，在销量与口碑上取得了双赢。“成功人士”标配的奔驰S级，懂车之人纷纷为其买单。生产技术让汽车都有不一样的亮点，只有真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地。正如英菲尼迪Q70。提到英菲尼迪Q70，我们得把车主王先生的感受说一说，英菲尼迪Q70提车记，车主提车90天后，亮出真实油耗。下面就听他的真实心声。
英菲尼迪的外观没得说。线条分明，有棱有角，优雅的车身，岂能不喜欢。整体看起来很合眼缘，大灯造型不错。波浪前网也是美轮美奂，典雅高贵大气也不失运动。我买这车内饰占了40%的因素，爱上了细致。我觉得仪表盘中控很大气，很有豪华感。环保内饰，做工精细。就是异味是个问题，开窗通风吧还是。
空间毫无疑问真的大，日系大沙发超大的空间。虽然只有3050的轴距，但后排空间堪比D级车的长轴距版。后排两侧车门居然没有储物格，你没看错，是没.有。后备箱空间有点小，应该是都留给后排了。舒适性做得还是挺好的，是防水防尘，已经达到了民用的最高级别。低速有坐船的感觉，高速稳。隔音也不错，但发动机声音稍大，感觉还是有点运动基因吧。座椅舒服，后特别是后排空间，坐车的沒有不满意的。
动力觉得很赞，觉得已经很满足日常需要了。235马力，253最大扭矩，日常家用足以。只要给油动力就源源不绝，随便超车。起步提速较小绵羊，这是这款车的硬伤。油耗有点高，跑了300多了，目前平均油耗12，高速，快速路，城市道路都跑过。
由于车很大，操控性一般，需要小心驾驶。转向手感不错，回馈力度均匀。底盘的调校非常地扎实，喜欢这种稳稳当当的感觉。还可以，路感很好，刹车给力。开这款车至今，我想说六个字：买它不会后悔！
结论：英菲尼迪Q70提车记，车主提车90天后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪Q70作为一款同级别，得到喝彩无数，非常的喜欢这车的外观。这种内饰很符合它行政级轿车的定位。都说这个车的空间是无敌的存在。剩下的只有舒适到极致。在同级别中，英菲尼迪Q70显然具有更高的性价比。那么对于英菲尼迪Q70的优异表现及认可度，大家觉得如何呢？
作者：每日车讯速递
每日车讯速递
发布于 2020-06-13 22:30
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