大家好，本文将和大家分享《通过自己奋斗，提了宝马X5日常通勤，提车240天，车主说了真心话》。
随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。很多不错的车被汽车产商研究出来。“日产诚意之作”日产
奇骏，成为了家喻户晓的口碑车型。“豪车代表”保时捷卡宴，俨然成为成功人士的标配座驾。随着车子成为家庭必不可少的必需品，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如宝马X5。我前些日子跟车主王先生闲聊，通过自己奋斗，提了宝马X5日常通勤，提车240天，车主说了真心话。最近，我就转达我朋友的看法。
外观年轻漂亮，只是没有原来更大气。尾部设计有待改善，前进气格栅太小，不够霸气。大灯那是一个亮，难为了前面来车了，会车时尽量关掉远灯。年轻俊朗深得我心，但轮毂实在一般，后期想换469m。内饰小改，算是很好的了。尤其是水晶档把，好看。尊享真皮内饰，谁用谁知道，豪华大气有档次，低调奢华有内涵。很炫，氛围灯有感觉，BO音响效果不错。
空间很大，前后都充裕。腿部空间充足，头部一般吧，178身高驾驶座头部为4指。乘坐空间够用，储物空间尚可。后备箱两段开启不错，挺实用的。舒适性还行，这一代的内饰看上去舒服。主要是suv车型悬挂行程都长，天生基因所致。一般，隔音很好，皮质也有手感。座椅加热热得很快，三档时间长了烫屁股，每次都是热了之后换一档。
只有肉司机，没有肉车，只要舍得踩，动力刚刚的，随叫随到，超车很轻松。可以说只要不遇到高性能车和跑车，其他随便PK.。加速很快，一脚地板油踩下去，动力系统方面很好。起步肉，50码左右动力就上来了。目前11.7个油，油耗还是挺满意的。
操控非常听话，非常好开。转向精准，操控自如，公路之王一直是X5的头打名号。悬挂偏硬，不舒服，但现在城市道路都是柏油路，也不存在这个问题。高速行驶，感觉在贴地飞行，非常稳定。开过这款车之后，我的感受是六个字：买它不会后悔！
结论：通过自己奋斗，提了宝马X5日常通勤，提车240天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，宝马X5之所以不被同级者藐视，外观很满意，就是前面有时候会有石头飞进水箱上。宝马经典内饰还过得去。空间不错，这么大的车了。舒适性个人感觉做出轿车的感觉了。从而可知宝马X5具备较高的性价比。那么对于宝马X5的优异表现及认可度，阁下有什么高见呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-06-13 22:30
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