大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《100万起的宝马X7好吗？车主七个字道出感受》。
宝马X7是目前市场关注度比较高的一款SUV，其别具一格的外观构型，切合了买车一族“讲排场”的需求，所以，宝马X7才能在较短的时间占领市场。但是时代在不断进步，购车群体对车的要求有了新的定义，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，优点太单一的汽车品牌必将走不长远。实力卓绝的宝马X7，撇开它所依靠的别具一格的外观构型，它是否还能在市场中有良好的表现呢？100.0万
元起步价的它在市场上有足够竞争力吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位宝马X7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了8000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观上看，宝马X7的外形设计涵盖多种时尚元素，细节被有条不紊升级，体现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。进气格栅造型特别，与两边车灯相互辉映，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去非常协调。精致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得宝马X7艳如桃李，轮圈大小与整车完美和谐，让人眼前一亮。宝马X7的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶员，驾车方便且安全，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对车主的满满诚意，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。不得不说，宝马X7的内饰展现宝马顶级的设计能力。
关于动力及驾驶质感方面，宝马X7的动力引擎采用了3.0排量的直列6缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为250KW。宝马X7配备8挡手自一体变速箱，变换档位特别及时平顺，同时得益于宝马一流的调教技能，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的整体。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，为人车合一的驾驶体验奠定了基础。宝马X7的最大扭矩可达450牛米，0-100km/h提速成绩优异，实测为5.5秒，这与宝马X7的劲敌奔驰GLE比起来不分高低，综上，宝马X7的动力输出完全没必要担心。
在车内空间方面，宝马X7作为一辆5门7座的SUV，其空间方面的闪光点比较突出。宝马X7的长宽高数据为5163*2000*1835mm，从数据上看，与
奔驰glc amg、奔驰GLE、揽胜运动版等车型相较仍有一定的竞争力。凭借其1835毫米的整车高度，185厘米的客人在车内能够感到头顶完全舒展。车宽数据为2000mm，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。宝马X7具有3105毫米的轴距，前后座空间获得了较好的拉伸，就算第一排座椅稍微靠后，最后排仍然有不错的腿部空间。
从舒适性来看，宝马在倾尽全力把宝马X7打造成为一款移动沙发。悬架及底盘处置震动的能力让人心有所慰，过减速带或不平整道路的时候，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。宝马X7的座包有不错的包裹性，坐上去格外舒服，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。宝马X7在舒适配置上毫不吝啬，如：第二排独立空调、腰部支持自动调节、空调温度分区控制、自动空调等，让驾车者的驾驶体验得到极致提升。
宝马X7在操控上绝非等闲之辈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜特别小。综合而言，提到操控便会让人自动联想到宝马X7的操控表现。
跟同级别车的油耗相比较，宝马X7在油耗上并没有什么优点。经过实测，百公里油耗在11.1L上下，高速9.2L，市区道路的实质油耗是14.4L，相对于1941KG的整车重量来看，宝马X7的油耗让我略感败兴。目前开宝马X7的大多数是企业家，开出去还是很有面子的，月薪70000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，宝马X7之所以可以深入人心，外观虽然功不可没，但不是全部，内饰、空间、操控方面也做到了精益求精，并且跟随消费者的购车要求进行不断改变。最受购车群体热捧的车型“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，已经给到100.0万的诚意，同时备有全液晶仪表盘、倒车摄像头、感应后备箱等科技配置和碰撞预警、防爆轮胎等安全配置，和竞品车型相较，宝马X7的性价比远胜其它。最后，宝马X7车主用七个字概括：当初选它不后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
