大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握17万喜提雪铁龙c5，10000公里后，车主分享用车体验》。
雪铁龙C5在雪铁龙推动下备受眷注，依赖其年轻新颖的造型设计，可谓与当今车友对颜值趋之若鹜的需求共生共发展，正是如此，雪铁龙C5得到市场的广泛认同。随着社会变迁，车友的买车需求肯定不断提高，外观、内饰、空间、动力、操控等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。可以占有市场的雪铁龙C5，去掉雪铁龙C5的年轻时髦的造型设计，那么它到底还有哪些优点？良好的表现在同车中是否就真的具备竞争力呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位雪铁龙C5的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了10000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观方面，将雪铁龙C5称之为中型车颜值担当丝毫不为过，绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果，孤标独步的轮胎造型更是造就雪铁龙C5的独到美。最惹人注目的正是雪铁龙C5的内饰设计。中控构型进行重新设计，比起老款更加的新颖，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为家人带来非常不错的设计感和视觉体验。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
对于操控和动力，雪铁龙C5使用1.6排量的直列4缸发动机，最佳状态下可以爆发167Ps的马力数据。雪铁龙C5配备6挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，通过雪铁龙对雪铁龙C5的精心调教，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，驾驶员得到了最好的驾驶质感。雪铁龙C5的最大扭矩可达245牛米，百公里冲刺只需8.4秒，与速派相比，雪铁龙C5平分秋色，总体上看，雪铁龙C5的动力表现在同类车型的市场中占据领先地位。
在整体的空间体验上，雪铁龙C5是一款整体规格为4门5座的中型车，其空间表现一贯令人满意。雪铁龙C5整车的尺寸达到4825*1860*1480毫米，即使与
君威、
帕萨特、速派对比仍然毫不逊色。得益于1480mm的车体高度，即便一名身高175厘米的年轻人置身车中，仍然不会感觉拥挤。借助于雪铁龙C5有1860mm的宽度，宽敞的最后排可以在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。而2815毫米的轴距尺寸，使其纵向深度达到新的高度，即使身宽体胖的乘客，在首排与后排都能保持优雅坐姿。
对于舒适度而言，在实际体验中，雪铁龙C5的舒适性比我想象中的要好许多。将麦弗逊式独立悬架配在前悬架，而把多连杆式独立悬架配在后悬架，每次走到细碎烂路的时候，在柔和底盘的支撑下，家人不会感觉颠簸。座椅包围性和柔软度极佳，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。同时有腰部支持自动调节、后一排空调出风口、自动空调、真皮座包等多样舒适配置加在雪铁龙C5身上，让用车者感受到车内的舒适与温馨。
在操控上，雪铁龙C5表现的确比较突出，电子液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜特别小。综上，雪铁龙C5的操控表现在同价位车型中不落下风。
对于油耗方面，在已过磨合期的情况下，实质测得雪铁龙C5的综合油耗为8.0L/百公里。不过跟路况有很大的关系，城区油耗达到10.4L/100km，高速公路的油耗仅6.7L上下，经济性更高。单纯从油耗表现来看，雪铁龙C5的油耗表现在同级车型之中绝对数一数二，雪铁龙C5能有这样的油耗数据让人佩服。
通过车主分享可知，既然雪铁龙C5可以在激烈的竞争的生存，其外观仅是许多方面的一部分，动力、空间、内饰的品质也颇高，都非常契合驾车者用户的买车需求。雪铁龙C5关注度最高的“雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型”，其卖价仅为17.99万，雪铁龙在这款车型的配置上出手大方，如：ESP车体稳定体系、胎压监测、倒车摄像头、无钥匙启动、发动机自动启停等，比起同类其它对手，雪铁龙C5的性价比的确不错。最后，雪铁龙C5车主用四个字概括：未曾后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
