英菲尼迪FX提车作业:把小众坚持到底,英菲尼迪Q50L粗糙提车作业

楼主14年11月入的408自豪,开到现在4年半,今年决定换车,没想到最后还是入了更小众的英菲尼迪,可能是骨子里确实有点小闷骚吧,看了半天,最后入了菁英运动款

优点:
1,颜值可以说非常高了,时尚运动又不失豪华,可以说是购买的第一大理由
2,动力2.0.T,211马力,DSA电子电传转向,让这车的提速和操控极佳,楼主试驾了ES200和ES300之后去试驾了这车,10分钟就决定买这个,你懂的
3,性价比,裸车优惠7.2万,强制1.2万装潢,不过送6次保养,5000块后期维修储值卡,算是抵消了强制的装潢费,整车下来32.5落地,交钱隔天提车,总体还是很划算的
4,内饰用料很足,能包软皮的地方全包了,座椅和16只BOSE是巨大亮点
缺点:
1,没有电子手刹,是脚刹,有些人认为脚刹不容易坏,我是觉得不方便
2,内饰设计科技感不足,没有上电子仪表盘和悬浮中控屏
3,这个价位竟然后备箱还没有电动
4,后驱车在操控上会很有优势,但是据说下雪天会比较滑,北方地区不建议购买
5,要吃95的油,小保1200一次,后期使用成本不低
建议人群:
楼主自古以来是抵触BBA的,所以即便有预算也没考虑过这些热门车型,比较适合追求小众和个性的闷骚大叔


作者:爱德华钮盖特

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