宝马2系提车作业：宝马2系旅行车提车记，车友用车1个月后，耿直地谈了用车经历

大家好，本文将和大家分享《宝马2系旅行车提车作业，车主用车1个月后，耿直地谈了用车经历》。

工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“国产良心出品”领克03，以“零差评”的美誉享誉车界。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，得到了广大车主的一致认可。造车水准不断进步的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如宝马2系旅行车。今天恰巧遇到车主王先生，宝马2系旅行车提车作业，车主用车1个月后，耿直地谈了用车经历。下面就请车主聊聊自己的亲身体会！

大：车的人肯定觉得它外观不行，不够。个人比较喜欢双肾造型，别有韵味，很灵动，不会有死板的感觉。LED灯非常亮，这点很地道。不错，雾灯这些很明亮，晚上开车，很容易发现自己的车。内饰宝马除了五系以上都一个样子。中控台的设计还是不错的，用起来很顺手。内饰运动套件的有点牛B，有真皮缝线。新车味道还是有的，其实不是宝马锅，整个大环境是这样。

空间真的很大，不过平时就自己用还蛮浪费的。主要是顶高比较高，头部空间充裕。空间非常不错，特别是将后排座椅放倒后简直是当面包车来用了。由于是防爆胎，没有备胎，所以行李箱有2层，可以放很多东西。那么高怠速牺牲了舒适性是不是提高了速度。别的就是开车时，抖动较大，发动机热了就好开了。胎噪，还是胎噪大。座椅包裹性一般，后排座椅可前后移动。

动力方面十分满意，超出预想。这个190多马力，不飙车，够了。提速不错，自动挡轻松完成0120提速，只需一脚油门即可。高速上开到140游刃有余，由于有家人在车上没有再试一试更高速度。3400，均耗7.4，比介绍的要高，但基本上跟小golf差不多，已经很满意咯。

宝马家庭的车车，操控都不是问题。方向盘手感不错，精准，不重，小姐姐开也没压力。对于一个廉价平台底盘，高重心的旅行车来说，没有太多操控可言。这个车子给人感觉很扎实，高速很稳。开过它之后，我的感受可以总结为四个字：心满意足！

结语：宝马2系旅行车提车作业，车主用车1个月后，耿直地谈了用车经历。综上，宝马2系旅行车之所以成为当下红人，外观小巧，内部空间足够大，不知道怎么偷的空间。车子的内饰看起来感觉一般。很大外面看着小小个的里面空间绝对ok。这样的小车谈不上舒适性。可知在同级别中，宝马2系旅行车性价比还是比较突出的。那么对于这款难被超越的宝马2系旅行车，大家有何看法呢？

作者：五分钟汽车