汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如福特福克斯。为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，15年驾龄老司机，提车坚定提了福特福克斯，车主想说句心里话。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
先看福特福克斯的外观，外观喜欢，一直喜欢两厢车，纠结了
高尔夫好久，无奈价钱太高，福克斯做工细节的确不如大众。外观非常满意，前脸颜值高，屁股跷。前大灯好看，也贵，一个将近7000了，后面的相对就平庸了。车漆看起来不薄，做工应该比较好。
进入福特福克斯车内，内饰设计细节挺好，能看出花功夫在上面了。实体按键该有的都有，大屏幕连手机用着方便，前后排都有usb口，小细节做得不错。还可以把，好多地方都是皮包的。新车有味道，但是感觉还行，能接受，后面放了脚垫坐垫后味道更大了。空间对于家用很不错，我爸妈我老公和我家儿子一家五口人坐在车上出去耍洒洒雨了。乘坐空间绝对够用，家里没有特别高大肥胖的，所以也不会有空间不够用的情况。最后排座包还可以全部放倒，方便了使用。后备箱很大，而且车里坐四个壮汉也能轻松驾驭。
动态体验方面，跟老款比较起来，新款的操控性比老款的细腻多了。100码都不用扶方向盘，低速时有点重。悬架也是运动调校的，这车长处就是操控，相当好。旋钮变换挡位装置有科技感，略微看起来高级，不过不太适应，慢慢来，感觉它也在适应我的驾驶格调。韧性好，和
卡罗拉体验不同，我觉得独悬质感和韧性的福克斯比绝对舒适的卡罗拉体验要好。悬挂真的不舒服，一直晃动老婆晕车。福克斯隔音在同等级中特色明显，但冬天晚上开车发动机声音大，有点不爽。舒适性还不错，因为空间增大很多，而且后一排乘坐感觉还是很好的。
动力感受方面，感觉动力棒棒的，特别是运动模式。毕竟是1.0t，三缸发动机相对来说没有1.5，自然吸气。加上我又是个慢性子，偶尔深踩油门，推背感还是蛮强的。出差的时候在高速上，超车还是很有信心的，谁都不服。当前百分之80高速。油耗5.5，整体还满意，希望可以保持。
费用方面，指导价123000，优惠6000，裸车价是117000，购置税10354不能少，保险3450，上牌1200，最后落地132004，大家看看买贵了吗？一年加油大概11500，保险要3450，保养一次940，平时停车740，洗车420不能少，偶尔过路费1810，一年差不多18860，月薪7000就可以。
优缺点：
总的说来，汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如福特福克斯。不过福特福克斯也有其自身的优劣势，对于福特福克斯来说，操控、动力、隔音成效感觉都不错，车窗一键升降，多媒体功能都很满意，当然空间也很满意，不过后一排空间腿部区域施展不开，内饰中控屏太靠前，凸出来太多，看上去空间就小。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的福特福克斯，不知各位有何不同的看法呢？
总结：
福克斯的性价比在同等价位的车里算是高的了，买车的时候相中了阿尔法和福克斯，但大众服务让我挺不满意的，而且还贵，比照一下，福克斯就比阿尔法好得很多。
选福克斯主要还是看中动力，选三厢呢又是为了兼顾家用。许多人让我买两厢。
作者：品车公会
品车公会 
