大家好,今天给大家带来的是《听了父母建议,不看日产天籁而提了雪铁龙c5,来听听车主怎么说》。
车场就如战场,竞争非常激烈,汽车行业发展与时偕行,满足客户需求才能屹立不倒。“长跑运动员”福特蒙迪欧,得到无数消费者举手称赞。“小保时捷”众泰SR9,被车友誉为同级性价比之王。汽车工业的发展与时偕行,所有的厂商都想着如何吸引人们目光,找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝,正如雪铁龙C5。为了更了解雪铁龙C5,王先生被请到现场,听了父母建议,不看日产天籁而提了雪铁龙C5,来听听车主怎么说。带着这些疑问,看看车主是如何解答的。

大家好,我是雪铁龙C5的车主王先生,听了父母建议,勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了2240公里,还算了解这款车。当时有人建议我选日产天籁,尽管日产天籁也非常优秀,但只有雪铁龙C5才是我的最终选择。接下来,把一些用车体会分享给大家。
外观还是比较耐看的,比老款开起来年轻很多。外观漂亮、沉稳、大气、饱满,线条顺畅,无论是侧面线条还是前脸、尾部都相当和谐、一气成。总体来说,聚气汇神,C6那种分散灯感觉还有点散神感觉。车漆还可以,蹭了几次,同为指甲大小的,蹭过一次POLO,它掉一片,我掉两小块。

其它内饰手握够用等级的,感觉与现实社会有点脱轨,科技含量低。越看越不错,初看觉得中控有点老气,但是越看越耐看,显得沉稳大气。内饰很好没有很突兀相当的商务范,没有啥问题皮革很好预算软塑料,挺好的东西相当好。第一排中控碳纤维装束,浓厚的运动风,相信年轻人肯定喜欢,貌似A4之类的车都没有。
说实在的,就是三口之家,空间也用足够,牺牲了空间是为了安全与舒服,值的。第一排空间是挺满意,最后排稍微短了点,但是也够用了。一家人出门绝对够用了,也不挤,有了孩子加上安全座包就不好说出了,储物空间太。后备箱也挺大,一家人出游的行李完全不成问题。

最满意的就是驾驶感想,相当舒适,感觉就像有个人在后面抱着你,相当舒适。特别好,厚重,悬架韧性好,不飘,方向盘可以回传一些路感。舒适真心不错,过滤稍微有点硬,不如
科雷傲舒服。c5不需要,头枕可以调节的。

速度起来后感觉动力还是源源不断地,跑过两次告诉,一不小心就超100了。现在够用,发动机稍迟缓一些。动力我觉得足够了,只要舍得踩油门,飞出去都可以。加速随叫随到,高速120,新车不敢再高,而且遵守国家法规。

作为家用轿车来讲,我比较满意,没发现操控上面的什么缺点。行驶的里程短,还没感受出来,不过方向盘挺舒服的。轮胎抓地力很好,避震调教很好。高速手感不飘,相当舒服。
才开了不到200公里。现在22上下的油耗,这个数据貌似没任何意义。

总的看,当各家汽车品牌推陈出新之时,一辆车要取得成功,就必须有所取舍,正如雪铁龙C5。不过雪铁龙C5并非绝对完美,对于雪铁龙C5来说,动力强劲,一踩就有,油耗超低,不过现在才跑了七百多公里感觉油耗大。和仪表盘显示的数据7.8有好大的距离,感觉都要12升。可能过完磨合期会好些吧。那么对于这款成为车界焦点的雪铁龙C5,不知大家有什么不同的看法呢?
作者:只评汽车