随着各路好车不约而同地接踵而至，如果仅仅依靠一项优势，优秀的车型总会落后于其他同级车，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如英菲尼迪q70。本期由一位老司机王先生带大家了解英菲尼迪Q70，英菲尼迪Q70提车记，做工优良性价比高，我的价格贵吗？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先看英菲尼迪Q70的外观，传统英菲家族的外观中规中矩老派成熟。家族化策划还是要不得，老子和小子都快分辨不出来了。还行，灯太丑啊啊啊啊啊啊啊。车尾双排气圆润屁股，好地把行政商务级加上了运动轿跑的感觉。
进入英菲尼迪Q70车内，内饰偏沉稳，但还是有强烈的科技感。很细致，就是按键太多，还得看说明书。匹配的恰到好处，真的时候居家自驾。但我以为这车整体策划都要透露出一种优雅味道，科技感太多反而破坏整体策划感，此外。这车的空间我要是给四分，请问给五分的都是些什么车空间，这个还用说。满载的情况也不会感觉拥堵，加长的轴距，第二排空间十分大，跷二郎腿都嫌宽的那种。虽然最后排不能放倒但是我不在乎，我没有什么很长的东西要放。尾箱空间大，放几个箱子进去不是问题。
动态体验方面，操控感都挺灵敏的，开始很稳，很结实。方向盘没有车评说的重，反而感觉比较轻，不像开大车那种感觉，和
宝马5系比开起来轻快多了。操控还可以，到底也是后驱车。q70刹车感觉万分好，才拿到用起来异常好上手，整体力度线性。我认为同档次舒适度仅次于新奔驰E，可惜E是国产。格外上档次，电戏门，减震器可以，人坐得多，小姑娘进去直接走进去的。舒适性同档次中属于上乘，静音略有有些不足。不论是内饰皮制椅子的舒坦，还是操控起来的感受，都挺舒服的。
动力感受方面，声浪相当好听，提速后相当给力，动力源源不断。拐弯时，可以催动略为咆哮的发动机野性。变速箱也还可以，但跟5系的8at比起来还是有差距的，不够机智。起步比较肉，后期动力还是可以的。油耗当前来看都在10个左右我时而暴力时而温柔，能耗这东西看人吧。
费用方面，指导价353500，优惠17000，裸车价是336500，购置税29779不能少，保险7108，上牌1000，落地价374387，大家看看买贵了吗？一年加油大概11700，保险7108，保养一次1747，停车费590上下，洗车500不能少，偶尔过路费1190，一年差不多22835，月薪9000就可以。
优缺点：
简单来说，当各家汽车品牌推陈出新之时，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如英菲尼迪Q70。不过英菲尼迪Q70的优缺点都比较明显，对于英菲尼迪Q70来说，高科技的配置，犀利的外观，宽大的空间，不过令人发指的中控屏，科技感为0，变速箱一般，前门略微重，门经常一次关不上，5万左右车的喇叭。还有脚刹。对于这款性价比较高的英菲尼迪Q70，各位有什么高见呢？
总结：
我这个悦享版的，有360全景影像，太太不用担心自己开大车倒车倒不好了。
后驱是很主要的因素，v6自吸是加分项目，前后悬挂配置高，买车考虑开很长时间，所以追稳不追新。内饰虽老套，但是异常经典，豪华感十足，物理键多，空间夸张，买这车就为了优雅地开，家里人舒坦地坐。
作者：老董懂车车
老董懂车车 
