大家好，这期要给大家分享的是《9万起的奇瑞瑞虎7好不好？驾驶2000公里后，车主说了内心真实感受》。
奇瑞瑞虎7是奇瑞旗下一款较为成功的车型，依托其性能优异的发动机，与当今人们畅享速度极限的要求相符，因此一直备受买车群体的关注。随着口袋闲钱越来越多，车主的购车要求可谓是天差地别，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，唯独仰仗一项特殊优势，再卓越的车型也不可持续成功。
陈先生是一位购车见解独到的购车者，他自称自己是普通人，拥有3000的工资收入，由于有了存款，所以有买车的想法。他的目标很明确，要买一款13万左右的SUV。他主要看的是动力，但除了动力以外，油耗、外观、操控等方面他同样关注。他之前开过
哈弗H6，所以在购车时经常拿哈弗H6比较，经过反复试驾，他最终锁定了奇瑞瑞虎7。目前他提车1个月，开了2000公里，对奇瑞瑞虎7有了充分的理解。9万起的奇瑞瑞虎7好不好？驾驶2000公里后，车主说了内心真实感受。
外观我觉得是它最大的亮点，成熟的设计风格让许多车友对奇瑞瑞虎7过目不忘。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者霸气的人格魅力，车尾微微收敛，有力凸显驾车者低调而不张扬的品质。外观和哈弗H6相比，差距显而易见，我更加青睐奇瑞瑞虎7的外观奇瑞瑞虎7内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控设计缺乏特征，没有让人眼前一亮的设计优势，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说句实话，比较哈弗H6，奇瑞瑞虎7的内饰就比较缺乏档次感了的。
动力是我选择这款车的理由之一，奇瑞瑞虎7我提的是“奇瑞瑞虎7 2018款 1.5TCI DCT精英版”，奇瑞为奇瑞瑞虎7配备了1.5排量的直列4缸发动机，享有147Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的6挡双离合变速箱，变换档位特别及时平顺，油门响应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。0-100km/h加速成绩为10秒，比起哈弗H6而言旗鼓相当，但真正开起来感觉差不多。
空间方面，奇瑞瑞虎7在长宽高及轴距上并没有很大的亮点。回归实际的乘坐体验，头部空间表现一般，178cm的个子的头部空间仅一拳有余。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。首排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过奇瑞瑞虎7却有十分不错的隔音和舒适配置，空调冷却成效上佳，效率略高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。奇瑞瑞虎7空间就有些差距了，不过舒适性上的差距不大。
关于油耗方面，奇瑞瑞虎7综合油耗低至8.2L（百公里）。在城市道路中，油耗在10.7L上下，因此，奇瑞瑞虎7的油耗综合来说十分经济。
总之，个人感觉奇瑞瑞虎7让我感到非常满意，值得一提的是动力、油耗、操控、外观方面，虽说裸车和哈弗H6也差不多，但是在驾驶体验上差距还是不止一点的，天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺，我只是认为奇瑞瑞虎7更适合我而已。开奇瑞瑞虎7的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，并且在日常用车上也是一辆好车，在用车花费上也不多，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说六个字：好车无需多言！
听完驾车者的分享，我觉得，奇瑞瑞虎7可以获得眼下的成就，确实离不开其动力的亮点，在操控、油耗、外观等方面一样不落俗套，实实在在地满足车友买车需求。汽车热搜榜中的“奇瑞瑞虎7 2018款 1.5TCI DCT精英版”，店中卖价只有11.99万，同时，奇瑞瑞虎7还拥有例如倒车摄像头、电动折叠后视镜功效、无钥匙启动等许多科技配置，通过同类比较，我们路虎发现奇瑞瑞虎7的性价比特别不错。那么对于奇瑞的当家车型奇瑞瑞虎7，各位觉得它未来发展如何？
作者：汽车小知识百科
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发布于 2020-06-19 13:30
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