揽胜提车作业:14年驾龄懂车人,提车坚定喜提路虎揽胜,车友想说一句大实话

14年驾龄懂车人,提车坚定喜提路虎揽胜,车主想说一句大实话。

买揽胜仅仅它的名字就很有价值了,加上其领先的科技与犀利外观,我以为性价比一定说一不二。

综合评价好,名声好,动力强,高速稳,190大体不飘,第二排空间,极大装载本事也好。是一款值得选择之车,评价高。

用车感受:

1,空间和动力

特别中意,坐垫多项调理,包括支持都很棒,空间一定不输D级轿车空间。前一排能够满足大,够宽大,后一排我不坐人,自己驾车,空间足够。最后排坐垫放倒相当宽大,可以拉三箱货,往日跑工厂灵便多了。尤其是后尾箱,格外大,要是装个三排座椅就好了。

动力还是可以的,一般的道路达到120,不费劲。提速过程中除了发动机声音和推背感,几乎没有其他地感觉,超车相当有信心。平顺性一般般吧,时不时会有顿挫闯档的现象,一般发生在挂倒挡和突然加油时候。起步不是很激情,中段提速还可以。

2,操控和油耗

操控上的对照奔驰GL要好很多。转弯半径比较小,没有失位。路感很可以,空气悬挂调校的可以。值得说明的是,刹车其实一般,或许我开轿车开习惯了,但开揽胜的时候。

太省油了,出乎预料,电脑显示能耗8.9,不过感觉不怎么准,大约10个上下。

比较舒畅,有时候可以说太安适都没有强烈驾驭的欲望。公路体验十分舒坦,但是过毛路的时候减震相当硬邦邦的,真对不起这170万的价钱。空气悬架比较硬,越野时不如日系车。舒适性良好,加上按摩椅子和宽大的座包。

3,外观和内饰

可是说实话还是觉得老款行政更大气外观。特别大气,男人范十足,方方正正得很耐看。前后车灯策划都很獨特,夜里辨析度很高,最喜欢日行灯构型。我也没有在背面被照过,为了这个,我还专门去体验了一次,发现真地挺不好受的,后车灯温和一下。

如果改款能上星脉的内饰。内饰整体来说比较满意,唯独感觉中控显示屏分辨率不够好,有颗粒感。做工细致,皮革很上档次。内饰豪华,把妹一绝,豪华车的氛围凸显得特别好,尤其是这里那里和那里。

4,落地价和养车费

这款车指导价是1730700,优惠86000,裸车价是1644700,然后购置税145549,保险一共28912,上牌800,全办完是1819961,这个价格贵吗?

一年油费10500左右,保险28912,保养一次6566,平时停车810,洗车210,过路费1990左右,一年差不多48988,月薪20000就可以。

点评:

优点:

外观,气场很足。轮廓虽不及奔驰大G那样硬朗,但揽胜的整体线条让我看着就爷们,5米多车长2米多车宽的确大了Gwagon一号。内饰能够触及的位置都是皮革的包裹和木质钢琴烤漆的组合。三块液晶屏很有层次,中控上下触屏反应快,功效多。

缺点:

车体就是些许大,转弯的时候半径大,不太灵活,然后动力上我感觉起步不是很够劲,3.0的还是不如5.0的啊能耗都是和5.0的差不多。

作者:每日汽车资讯速递

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