大家好，本文将和大家分享《创业4年，19万提了标致508，提车60天，车主说了驾车体验》。
随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种不错的车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“无框车门领头羊”
奥迪a5，在车界独占鳌头。“弯道王者”昂克赛拉，已经成为炙手可热的明星车型。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如标致508。车主王先生是圈内的名人车友，创业4年，19万提了标致508，提车60天，车主说了驾车体验。下面，就请他为我们答疑！
不用说了，就是满意，选狮子的原因就是因为看上它的外观。老婆喜欢前脸，好吧，拍板就它了。眼光不同，至少我和我家领导都一致认为508是完美级。外观漂亮，漆很厚，漆的厚度不是日本车能比的。内饰也是亮点，加分项。豪华感是有的，内饰整体比较简洁，中控按键有点多，显得乱。喜欢，用料厚道，满足我的需求。但是味道不打，也可能是天冷了的关系。
这个车的空间虽然说还是挺大的。前排空间非常ok，我175的个子视野高度比较好。前排储物空间确实很少，但也没有那么夸张。整体够用，最满意的是驾驶位，后座，后备箱，够家用。舒适性一般吧，但可能这就是欧系的理念吧，主打安全，车身强度。还可以，避震调教软硬适中。舒适性蛮好，隔音效果不错，但是过了100码风噪声还是蛮大。座椅包裹性很好，皮的坐着比布的感觉还是要好些。
暴力驾驶动力不错，速度30以上动力十足，120超车随意。1.6涡轮，动力十足，运动模式超车不费力。升挡积极而不易察觉，相当顺滑，别家的双离合之流简直不值一提。高速上提速不错，超车无压力，主要车身重，高速行驶很稳。目前油耗还行平均下来8个左右。但我都走中环，应该还能更好点。
操控的话目前来看应该是无懈可击，非常舒服顺手。方向盘很轻松，随着速度上来又变重了，相当好开。底盘没话说，舒适度，运动性都很好。变速箱换挡平顺，加速带劲。驾驶至今，我心情可以用九个字形容：不满意它的地方，没有！
综上：创业4年，19万提了标致508，提车60天，车主说了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，标致508作为一款同级别，得到喝彩无数，买这车也就外观让我欣慰。内饰中等以上比大众系列要年轻很多。作为一个西南地区的人我觉得中级车空间都大。舒适性没得说，近乎完美。因此相较于同级，标致508的性价比显得更加突出。那么对于标致508的优异表现及认可度，不知各位有何不同的看法呢？
作者：汽车小知识百科
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发布于 2020-06-23 10:13
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