大家好，今天给大家带来的是《传祺GA5这台车真的好吗它有什么独到之处读完你就明白了》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，人们对车子有着各种各样的需求。“操控之王”宝马3系，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“科尔维特”五菱荣光，在同级里成为了标杆。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如传祺GA5。昨天和王先生聊到他的用车经历，传祺GA5这台车真的好吗？它有什么独到之处？读完你就明白了。下面请他说出它的内心感受。
大家好，我是传祺GA5的车主王先生，听了表哥建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2760公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雪铁龙
c4世嘉，尽管雪铁龙C4世嘉也很不错，但我仍坚定选择传祺GA5，传祺GA5才能打动我。接下来，把一些用车体会分享给大家。
颜值满分，当初就是看中了颜值才选择了他。外观是我第一次看到他就能吸引我的地方，车头看，家族式设计的前脸大气时尚，车尾看。配上锐利的大灯设计，让车子变得神采夺目。GA4的漆面光泽很亮，很有质感。
内饰可以得，该有的都有。触屏反应有迟钝，但是不严重，在可接受范围。内饰简洁耐看，座包的包围性也好。这样味道就差不多没有了，我妈妈也就上车了。
空间挺大，自我感觉比同等别的车空间大点。有时候给在街区帮帮妈妈带50斤一袋的稻谷，装上个4大袋还有许多的富余空间。车内储物空间还可以，顺手的储物盒可以满足日常水杯、手机、钥匙等杂物地放置。值得一提的是，后备箱还支持拓展。
舒适性对得起这个价格，电动天窗给车的整体构型增添了几分特别的味道，空间感更好了。减震偏软，过一些小的凹凸路面，车内基本没感觉颠簸。空调不错，冷却比较快，现在天也热起来了，开车的时候开着冷气简直是享受。座包很舒服，腰部支持很好，开时间长了也不会累。
手持驾照不满一年，GA4是首台车，动力方面。动力也还够用，1.3T的发动机。动力平顺，家用需求可以满足，买这车的人不会用来赛车，毕竟老婆开的多。动力足够，但是在起步提速这有点慢，然后这夏天再开个空调，车开起来就更肉了。
驾驶起来感觉还是非常顺手的，操控挺灵活的。手感一般，比起单位的那台车好许多。悬挂调教也比较柔和，过路坎比较舒服。刹车信心不足，如果急刹，根本刹不住。
省油，这是买车最介意的吧，1公里5毛上下，听人说，后面还会降点，不知真假。
经过分析，在汽车型号数不胜数的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如传祺GA5。不过传祺GA5也有其自身的优劣势，对于传祺GA5来说，空间大，舒适性不次于新
轩逸，动力也够用，外观就更不用道出，不过油耗稍微偏高，加上现在油价上涨了。对于这样一款“车界内在价值王”，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：只评汽车
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