大家好，本文将和大家分享《荣威i5驾驶感受，行驶210天，大伙帮忙看看我的决定明智吗》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，在汽车产品多元化的今天，消费者对车子新特点也有新的要求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，不少车友对其情有独钟。欧洲王牌标致508，继续追求卓越，成绩突出。生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如荣威i5。很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，荣威i5驾驶感受，行驶210天，大伙帮忙看看我的决定明智吗？下面就把时间交给车主做分享。
大家好，我是荣威i5的车主王先生，听了家人建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1980公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选大众Polo，纵使大众Polo也有很多优秀的特点，但是荣威i5真正触动我的心弦。下面，一些心得体会给大家分享一下。
小5的外观很招人喜欢，不仅我自己一个人这样想，车辆买回来之后许多朋友看到都说这车很好看。前脸设计也比较大气简洁，整体来看外观给个四颗星吧。外观妥妥的，不管行车灯，还是大灯，都能显露出商家的诚意啊。雾灯可以自动亮，而且变向的时候也会。
内饰规规矩矩的设计，比较简单，是很实用。还有就是它的这个大屏幕，用着也方便，看着也有层次真的是。配置是优点，但是做工不是。内饰的异味问题需要加强，其他方面都中规中矩，没什么特别卓越的，没什么觉得不好的。
空间于我而言还是很充足的，平时就是自己上下班下班用。首排的话比较宽敞，身高1米76的我，在首排坐下腿部和头部都有不错的伸展空间。内部空间设计合理，放置物件的地方挺多的，中央储物盒放水杯、证件照啥的。空间家用是没得撒子问题的，后备箱也够用了，大的行李箱能放下两个。
选择小轿车一是觉得好看，二是舒适性上相较于轿车也要更好一些。上路也比较平稳，还是可以的。车辆的隔音成效也还算可以，速度起来之后车内不会有明显的噪音，整体的质感很棒。坐着都不错的，后一排要是有喇叭就更完美了。
日常超车不会觉得动力不足，开起来也随心所欲。总之此车提速快，提速稳，如果这个价格可以买到1.5T的就更完美了。而且动力平顺性方面做得也挺不错的，给人的整个开车过程是特别平稳顺畅的。在街区里跑我觉得动力输出还是挺不错的，提速反应特别快，可以应对路上各种路况我觉得很适用。
操控很带感啊，家用轿车在操控方面一直同是有亮点的。电动方向阻尼力度适中，长时间驾驶不会累。车内的控制按键右手伸手就可以到，各个按键很直观，轻松地开着车控制车内的动态。而I5在这方面做得挺不错，变速箱不会出现顿挫感，整体都特别顺滑。
油耗是超级满意，开到现在6.1个油，表现惊艳，是不是我太会开了。对于后期车辆的养护成本来说不会有经济压力。
因此，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如荣威i5。不过荣威i5既优势，也有劣势，对于荣威i5来说，最满意就是外观了呗，我可以外貌协会的，外观好看我才感兴趣的，不过看了一个多月吧，当前没有特别不满意的。对于荣威i5的优异表现及认可度，阁下认为怎么样？
作者：只评汽车
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