随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在汽车技术突飞猛进的今天，用户的心理在不断发生变化。“秋民山战神”五菱宏光，能力与性价比并存。“撩妹王”奔驰c级，在同类里成为了标杆。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。近年来，宝马大力生产宝马1系，发展如日冲天，因为其大气的外观体验，充分考虑用户对高颜值的车型的极力热爱的要求，所以，宝马1系获得了很高的赞誉。本期为大家分享的是《宝马1系真的好评如潮吗？它的舒适性如何？答案显而易见》。
为了进一步了解这款车，我们采访了小李，他是我的堂弟，也是一位10年老司机，他对
奥迪q3的了解相当深刻。尊重媳妇建议，最近有些积蓄，勒紧裤腰带提了宝马1系，没选奥迪
q3。现在已经提车2个月，他说了二个字：好车！究竟宝马1系有哪些吸引他的地方？在奥迪Q3面前宝马1系的实力如何？下面就请车主上台发表用车感言。
先从最让人着迷的外观谈起，侧身的硬朗侧面线条展现出宝马1系强壮的力量感。网状的进气格栅，我很喜欢，但是老婆不太喜欢这个前脸或标志，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，愈加适合年轻人。车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。整体而言，标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。
提到内饰方面，仪表一目了然，所有信息都能显示，方向盘按键齐全。内饰做工总的来说可以，有些地方虽然缺点豪华感，但是塑料件的手感、阻尼各方面使用起来也挺舒服，方向盘手感绝对可以，要是再加个方向盘加热就更完美了，不过中央扶手也有点落后，目前开起来没有什么异响，新车味道还是很大的，对于异味都问题，后续继续跟进。总的来说，我的确特别中意宝马1系大方得体的内饰结构。
一般动力不好的车我是不会买的，思来想去，我选择“宝马1系 2020款 120i 时髦型”来开，装备1.5的动力，想没劲都比较难，可以发挥出140Ps的最大马力。变速系统采用7挡双离合变速箱，城市低速换挡平顺。变向时力度比较轻盈、指向性也挺好，一脚油门下去，那种比较平顺的加速感觉，还是能够让人着迷的。底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。
空间我还是挺在意的，空间不用担心，宝马1系的空间特别宽敞。宝马1系的整车尺寸为4456*1803*1446毫米，前排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。2670mm的轴距加在宝马1系的身上，第二排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉绝对棒棒哒。关于储物空间，储物空间其实我没有太大需求，而且这车的确也不小，挺满意的，后备箱不大的话，之后出个远门都不方便，这个后备箱也是比较满足我们要求的。
在舒适方面，可以看出宝马1系对舒适的看重程度非常高。在通过不平整道路时，底盘调教有点偏硬，过不平路段有点癫，座椅的舒适性很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿得不舒服。车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，整体的隔音成效觉得还是非常棒的。
说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。平时开的话也就是6.8L左右，比起同类别的车来看是比较省油的。城市道路的油耗较高，为8.2L，主要受拥堵影响，目前高速5.7L个油上下，完全在我的承受范围之内。对于这个档次的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《宝马1系真的好评如潮吗？它的舒适性如何？答案显而易见》。
我对宝马1系各方面的表现均比较满意，我特别喜欢它的奢华感和外观。眼下马路上可以经常看到宝马1系，月薪15000以上开它没问题。我认为开它也是很有品位的，比照两台车之后，我想说的只有二个字：好车！这款车我提的是“宝马1系 2020款 120i 时尚型”，一位老司机人说我买错了，大家看看买得对吗？
宝马1系之所以在如今成绩非凡，除了仰赖它自身强劲的外观，动力、操控等方面同样不甘落后，每一项都与消费者的要求完美融合。通过其它紧凑型车对照，我们发现宝马1系的性价比格外不错。我想谈谈，汽车工业的发展与时偕行，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如宝马1系。对于这款靠能力说话的宝马1系，阁下有哪些见地呢？感谢阅读本期《宝马1系真的好评如潮吗？它的舒适性如何？答案显而易见》。
作者：每日汽车讯息速递
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