小蚊子聊车 如今，手握十几万预算想选择一台家用车的话，我会更推荐国产车型。原因是现在的国产车大部分质量都很过关，不用担心再出现以前那种“修车排队”的现象，而且相对来说国产车的配置要更加丰富一些，买车除了当成A点到B点的交通工具以外，舒适性也很重要，更丰富的配置自然能带来更好的享受。至于有人说国产车不如德系、日系等合资车保值，其实对于十几万的车子来说，谈保值率没有太大意义，本身价格就不贵，等到卖车的时候又能差出多少钱呢？基于这样的观点，现在选择国产车的人也越来越多，去年8月份，我身边就有一位朋友就提了一辆新宝骏RS-5，一起来看看吧！
朋友提的这台新宝骏RS-5是2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI 停产在售，也就是当初全系的顶配版本，为什么要说当初呢？因为在前不久新宝骏RS-5又推出了两款1.5T的高功率的“300T”车型。来说说大家比较关心的价格吧，朋友这台顶配的新宝骏RS-5官方指导价是135800元，店里给了一些优惠，成交价格是128800元，算上购置税、车船税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了14.48w，对于这个价格朋友是觉得相当满意，因为这台车吸引它的方面有很多，最主要的体现在以下几个方面：
一，颜值高。当初在选车的时候，朋友就被新宝骏RS-5的颜值所吸引了，这台车的外观设计理念官方叫做“星际几何”，前脸采用六边形大嘴进气格栅搭配点阵式镀铬中网，中间全新的钻石车标非常漂亮，分体式的大灯组也很前卫有个性。另外它还采用了双色的车身，看起来就是悬浮车顶的效果，车尾是目前最流行的贯穿式尾灯设计，晚上点亮后辨识度还是挺高的。另外，车身的整体线条有棱有角非常锐利，全车四周带有黑色包围，轮拱也是方方正正，特别突出了一台SUV该有的野性和力量感。
二，配置丰富。朋友当初选择顶配，就是看中了这台车的配置，在安全配置上，这台车带有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360全景影像、全速自适应巡航功能，具备L2级的自动驾驶能力，另外像全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅电动调节、语音识别控制、车联网、全LED大灯、车内氛围灯、感应雨刷、自动空调灯功能应有尽有，平时使用起来都特别方面。另外这款顶配车型还配备了带有9个扬声器的燕飞利仕音响，开车之余也能让耳朵得到充分的享受。
三，空间宽敞。对于新宝骏RS-5的空间，朋友也是十分满意的，这台车的轴距是2米7，在紧凑型SUV里算是比较大的，朋友本人身高1米8，无论坐前排还是后排都不会感到丝毫压抑，翘二郎腿也比较轻松。另外新宝骏RS-5的后排中间地台没有一点凸起，完全是纯平的状态，这点如果是满载的时候，对中间乘客非常友好。再有就是它的后备箱也比较规整，常规状态下能放得下一辆儿童车，放倒后排座椅也比较平整，一家三口人使用是完全没问题的。
四，舒适性好。关于舒适性这点，是让朋友比较意外的，别看新宝骏RS-5只是一台十几万车，前排座椅的填充非常柔软，包裹性很好，并且带有2向的腰部支撑调节，绝对可以找到一个满意又舒服的坐姿。另外车辆的底盘调教给人感觉很高级，前后用的都是独立悬架，对路面上细碎的颠簸过滤的很好，过减速带也不会颠的特别厉害。再有就是车内的隔音了，低速的时候胎噪、风噪都不明显，关上车门车内非常安静，不夸张的说，这个隔音比很多20万的合资SUV做得还要好。
以上就是朋友对于这台新宝骏RS-5顶配版比较满意的地方，除了这几点以外，这台车的内饰设计也是比较新颖，米白色与棕色搭配在一起显得很有高级感，不过稍微有些不耐脏。另外这台车搭载的1.5T的发动机最大马力是147匹，配合CVT无级变速箱，日常开起来无论加速还是平顺性都不错，起步提速很轻快，夏天开空调一点不弱，到了高速上表现也可以，作为日常代步工具来说是完全可以胜任了。
作者：小蚊子聊车
