大家好，本期为大家分享的是《28万提辆宝马x1，1个月行驶2500公里，车主道出一句大实话》。
外观我相当喜欢，这一款刚出来就吸引住了我，车身的线条让人感觉到美好。进气格珊饰条错落有致，增强宝马X1的无尽美感，车前灯看着是真的漂亮，有一种很犀利的感觉。一个是鸭尾的尾翼，微翘，侧身观赏也是好的，还有黑色饰条的装饰，让整个整车不再那么单调。整体来说，只有经典的设计，才是有的王道。
宝马X1的内饰是一大特点，仪表挺方便的，两个大表盘中间一个屏，我个人更喜欢纯数字式的仪表。用料材质与档次感比上代车型有很多提高，座椅的一些接缝处的处理手法很好，丝毫看不出来，手感很细腻。原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。总体上看，在这个价位里面，宝马X1的内饰我觉得还是不错的。
再看大家最关心的空间表现，其空间表现自然不言而喻。整车的尺寸达到了4565*1821*1620毫米，第一排驾驶位座包的坐姿略高，角度和视野都很大气。轴距达到同级领先的2780毫米，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。储物方面，不管是车门还是中央扶手箱，还有操控部位，都设计了很多储物盒，后备箱能够装下的东西还是挺多的，反正从来没有担心过空间的问题。
从舒适方面看，在实际感受中，宝马X1的舒适性比我想象中的要好很多。所以宝马X1开到凹凸不平的路面时，能够过滤掉大部分较大的抖动。因有良好的座椅包裹性，以70码的速度过弯也不会让家人大幅倾斜，空调也很给力，特别最后排乘坐反映很好。关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音功效格外不错。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，“宝马X1 2020款 sDrive20Li 时髦型”是我最后的选择，宝马X1拥有涡轮增压发动机，排量是1.5，提速很满意，家用相当不错。变速箱采用成熟的7挡双离合，对于档位的选择也非常精确，绝对可以理解我的驾驶意图。方向盘握起来很舒服，车速慢的状况下很轻，车速快的情况下又会变得很重，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，转弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。
在油耗方面，现在的油耗7.5L升，市区9.0L个油，还算可以，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.2L。所以宝马X1在油耗经济性上还是比较不错，能够让我满意。感谢聆听这期《28万提辆宝马X1，1个月行驶2500公里，车主道出一句大实话》。
宝马X1之所以得到今天的成功，其空间仅是诸多闪光点的一点点，因其在操控、外观方面也做得细腻细致，能够满足用户日渐增多的购车要求，比起对手同档次车型，性价比颇为卓越。综合上述，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，赢得购车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如宝马X1。那么对于得到不错名声的宝马X1，阁下是否有自己独特的见解呢？感谢阅读本期《28万提辆宝马X1，1个月行驶2500公里，车主道出一句大实话》。
作者：天下观车
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