大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花9万入手长安欧尚科赛，行驶1700公里后，车主发表驾驶感受》。
长安欧尚科赛是长安欧尚大力推向市场的“一枝花”，仰赖其宽敞大气的空间感，与人们对乘坐空间需求愈来愈高的需求完美融合，所以，长安欧尚科赛得到购车人的大力推荐。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，购车者对车辆新特性也有新的需求，驾驶感受、空间体验、安全系数等等，如果仅仅依赖一项亮点，卓越的车型总会落后于其他同类车。能承受市场考验的长安欧尚科赛，其必定拥有着更多的优点，还有哪些方面带它走向成功呢？仅9.38万
元起的价位性价比是否一样卓越？
对于这些疑问，这期我们请来一位长安欧尚科赛的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1700公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
长安欧尚科赛的外观设计给人耳目一新的感觉，标新立异的构型风格更是突显设计团队的匠心独运。进气格栅突显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，惊艳的尾部已诠释了长安欧尚科赛的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。精致美妙的腰线贯穿着车体，使得长安欧尚科赛艳如桃李，轮圈大小与车身完美协调，让人眼前一亮。长安欧尚科赛在内饰上给人带来了与众不同的感官感受，中控台及按键设计风格新颖、前流，让人喜出望外，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓特别良心，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为亲戚带来特别不错的设计感和视觉体验。可以说，长安欧尚科赛的内饰匹配已然达到同类车型的顶级水平。
在驾驶体验方面，长安欧尚科赛配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大马力可以达到178Ps。在6挡手自一体变速箱的作用下，换挡有序且不卡顿，辅以长安欧尚无比精确的调教功底，让变速箱与发动机实现完美配合。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，让驾驶者感受到切身实质的操控趣味。扭矩数据为265牛米，0到100公里加速时间为8.4秒，比起
丰田c-hr而言难分高下。总结来说，长安欧尚科赛突出的操控及动力性能让用户青睐有加。
在空间表现上，长安欧尚科赛目前定位一款5门5座的SUV，自然能够满足空间的需求。长安欧尚科赛的整车尺寸为4830*1868*1775mm，这个尺寸与大众T-Cross、
哈弗H6、缤智对比也不逊色。获得1775mm高度地支持，当身高181厘米的驾驶人坐在驾驶位，头顶依然具有足够空间。长安欧尚科赛的整车宽度为1868毫米，满座的状况下，后一排不会太拥挤。轴距达到同类领先的2800毫米，纵向空间特色颇为明显，即使身宽体胖的客人，在首排与后排都能保持优雅坐姿。
对于舒适度方面，长安欧尚科赛投入很大精力在舒适度的打造上。强劲的麦弗逊式独立悬架，让车子有了不俗的减震能力，每当行驶至较烂的路面，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。同时许多舒适配置配在了长安欧尚科赛身上，比如：通风座包、前一排座椅加热、真皮座椅、车内空气自动调节等，让其强大的舒适性能得到进一步完善。
在操控上，长安欧尚科赛在同等级中的表现比较卓越，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。总而言之，长安欧尚科赛良好的驾驶质感可让买车者慕名而来。
就横向比较而言，长安欧尚科赛的油耗表现并不理想。综合油耗9.5L/百公里，其中高速路的油耗为7.9L，市区拥堵时油耗较高，为12.3L，对于一款整备质量为1750KG的SUV来说，长安欧尚科赛的油耗水平偏高让用户心有疑虑。目前开长安欧尚科赛的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，在市场占据一席之地的长安欧尚科赛，空间只是其中一个方面，动力、内饰、舒适度等方面同样不甘落后，坚持为车主提供最大化的满足。而长安欧尚科赛中最值得入手的“长安欧尚科赛 2018款 1.5T AT 智”，店里指导价格是14.58万，无钥匙进入、感应后备箱、无钥匙启动等科技配置和刹车辅助系统、ABS防抱死系统等安全配置加在它的身上。在同类对手中，长安欧尚科赛的性价比确实排在中游之上。最后，长安欧尚科赛车主用八个字概括：庆幸当初选择正确！
作者：一级车评员
一级车评员 
