大家好，本期为大家分享的是《“荣威RX3 1.3涡轮增压”提车作业，这样的能力大伙说可以吗》。
荣威RX3的外观方面充满了优势，从车顶到尾部的过渡顺滑又自然。前脸策划格调特别特别，给人有霸气的感觉，前大灯策划犀利很有美感构型。车尾后面是一个连贯串联的设计，很别致，17寸的车轮让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。整体而言，锐利的策划感官成功吸引购车群体对荣威RX3的关注。
荣威RX3的内饰不会让人败兴，操控台门板都是软质材料，颠簸路段也没有异响的位置，好友坐进车里都说好，夸得我大脸通红。还有就是做工，荣威RX3的做工和品控确实是够水平的，坐垫不仅具有不错的包裹性且很贴合身体，没有丝毫异味，也许是库存车的原因，当前没有发现异响。总之，我会认为荣威RX3比其它同类车更胜一筹。
谈到空间这方面，空间可以满足一家人搭乘的要求。车身尺寸为4408*1804*1651mm的荣威RX3，第一排空间没什么问题，我身高185cm，坐进去也能调到合适自己的角度和位置。而2625毫米的轴距尺寸，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头的位置也不会顶到。关于储物空间，另外感觉内部的一些储存空间也不错，基本上的家用是可以满足的，打开后尾箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
在舒服方面，荣威努力将荣威RX3打造成跟家中客厅大沙发一样舒坦。驾驭至相对细碎的石子道路时，杰出的减震体系将会发生作用，车上客人不会感觉丝毫不适。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。
动力还是可以的，就是日常用，多方筛选，我决定选择了荣威RX3的“荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智享版”，荣威RX3排量为1.3，发动机是涡轮增压，日常出门提速呈现异常的突出，变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，动力发挥得格外舒展和稳定。方向盘的力度轻重适中，刹车功效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驭乐趣。
在油耗方面，在市区道路占7成和高速占3成的情况下，实质测出荣威RX3的平均油耗是6.8L/百公里。城区里走走停停，比较费油，差不多要开到8.2L上下，高速时速120左右，能耗在5.7L上下。结合本人经济实力，个人感觉荣威RX3能耗绝对能接受。感谢聆听这期《“荣威RX3 1.3涡轮增压”提车作业，这样的能力大伙说可以吗》。
荣威RX3作为一款SUV，获得赞赏万千，不仅是因为其有着好的外观，动力、内饰、舒适性等方面一样不甘落后，实实在在考虑到车主心中的需求。因此荣威RX3性价比在其它SUV中是比较明显的。整体上看，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如荣威RX3。对于这款内在价值较高的荣威RX3，不知各位有什么不同的观点呢？感谢阅读本期《“荣威RX3 1.3涡轮增压”提车作业，这样的能力大伙说可以吗》。
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递 
