现在汽车行业竞争很激烈，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，车友们对车的要求也是各式各样。“车场巨无霸”宝马X5，强势出场，从未落后。“越野王”吉普牧马人，地位难以被超越，表现光彩夺目。今天请到一位老司机王先生，16年驾龄修车师傅，提车坚定喜提荣威ei5，车主想说句实在话。下面让他为我们详细讲解用车体验。
先看荣威Ei5的外观，主要来了，作为荣威的最强项，颜值得多说两句。后方：后头和侧后头的样子，看起来流线型功效很好。大灯是卤素的，在晚上的时候稍微有一点昏暗，不过LED的日间行车灯的确挺好看的。最喜欢的就是这个车轮的样子真漂亮，赞一个。
进入荣威Ei5车内，内饰比较的中规中矩，没有特别混乱复杂的策划，策划得算是比较的简约的。中控大旋钮感觉挺高级的，除此之外其他配置都还比较切合这个价位的车。内饰大致惬意，车内软包面积比较大，搭乘惬意，不过内饰没有特别惊喜，中规中矩吧。让它开天窗大致话音刚落，就开始做出行动了。Ei5尾部空间对比A级轿车拥有更大优点，出门旅行能带好多行装。空间可以，后排地板平整灵便中间人坐。其他的扶手台和储存盒策划也比较合理，可以放些小件东西啥的，格外简单。后尾箱的大小也很适宜，有时候装些东西还是挺简单的。
动态体验方面，我和媳妇都很喜爱开这车的体验了，很简单的操控性能，也没有技术上的苛求。跑慢的时候感觉方向盘比较轻，格外好控制。整体车辆的底盘策划得还是很到位的，很有韧劲，尤其是坐满人的情景下，稳健感还是很强的。电动驱动机，丝毫没有顿挫感。我感觉还是挺舒服的，大沙发。就是悬架调校的不是很完美，有些偏硬，路况不好在车里感觉会有些颠。然后隔音成效是真不错，基本上在车内听不到其他的杂音。座椅也很惬意，当然也不能跟几十万的豪车比了。
动力感受方面，其实我个人对动力的要求也不是略高，只要满足基础使用我就感觉可以了。第二发动机噪音小，第三新能源汽车能耗节省。只要舍得踩油门，动力绝对强劲。起步的时候有一点肉，平常我一个人开这个车还好，最后排满员的时候感觉尤其明显，速度一上去就好了。续航本领宣传得挺厉害的，但是实质城市开不知道是不是新手（第一次用电动车）的原因，反正1315之间，实际续航320350吧。
费用方面，指导价145600，谈下来的优惠是7000，裸车138600，购置税12265，保险一共3810，上牌1000，落地价155675，大家看看买贵了吗？一年油费9500左右，保险要3810，保养1018，平时停车830，洗车390不能少，偶尔过路费1500，一年差不多17048，年薪80000能养得起。
优缺点：对于荣威Ei5来说，当然是车的外形，终究颜值很重要，不过充电有一点不方便，跑远途各种担心。
我想说，现在市场上的好车越来越多，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如荣威Ei5。总结荣威Ei5的优势，外观这个真的喜欢，女人嘛，注重外表，这个车价位又不高。EI5的内饰可以说是传承吧，打车的时候有时候打到了荣威的I6，感觉都是差不多的。空间满意，拉着家里三个人后面放行李，出门玩玩真的很爽。使用整体感觉非常舒适。这个车是有三种动力模式的，但我一般都是开运动模式。但又不会太灵，总之很好开，开起来很顺手。对于这款内在价值卓越的荣威Ei5，阁下觉得它未来发展如何？
作者：品车公会
品车公会
发布于 2020-06-29 15:10
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