内心苦楚无法言说 大家好，本期为大家分享的是《“路虎揽胜极光 2.0涡轮增压”提车日记，车主认真说了一肚子话》。
外观设计看得出来设计者很用心，比老款的漂亮很多，尤其是车身的线条，很锐利很和谐。大嘴式的中网增加视觉冲击，增加了激进感，不怒自威，明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方。车尾造型辨识度很高，远远看过去就知道是这款车，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提高路虎揽胜极光的整体感。总的来说，看似简单的造型设计却显露了设计者的良苦用心。
内饰的层次感来看，仪表台上面是硬塑料，不过中控、门板等地方都是软的。包围材质方面用的基本上也都是软塑料，座包设计很细心，考虑到了人的驾驶舒适度，这款车的异味相当轻，这方面的处置我非常满意。总体上看，我会觉得路虎揽胜极光比其它同类车更胜一筹。
说到空间这点，路虎揽胜极光还是比较的优良，整车的空间还是能够满足家用的需求。4371*1904*1649毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，坐在车里面感觉头顶空间非常棒，这也是我特别喜欢这个车的一个地方。在2681mm的轴距的加特下，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。车内储物能力，不管是车门还是中央扶手箱，还有操控部位，都设计了很多储物盒，后备箱不大的话，之后出个远门都不方便，这个后备箱也是比较满足我们需求的。
对于车辆内部舒适性而言，路虎揽胜极光的舒适体验不输同等任何车型。通过起伏不定的道路时，车子的舒适性方面比较不错，座包的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调降温效果明显，一开后很快就感觉清凉。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
一般动力不好的车我是不会买的，很多车型中，我最中意“路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，这款车采用的是一款2.0的发动机，最大功率达到了183KW，发动机最大输出功率为183KW。变速箱也非常聪明，加减档的动作快，变速箱的变换档位感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。
提到油耗，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.8L，现在高速6.8L个油左右，完全在我的承受范围之内。跟同事的大部分车相比，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《“路虎揽胜极光 2.0涡轮增压”提车日记，车主认真说了一肚子话》。
路虎揽胜极光之所以能被购车群体核心眷注，外观虽然功不可没，但不是全部，其动力、空间、内饰所表现出的能力一样非凡，真实地满足了车主的心中诉求。在同类车型中，路虎揽胜极光显然拥有更高的性价比。总的来看，随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足购车者需求才能大卖，正如路虎揽胜极光。对于这款内在价值较高的路虎揽胜极光，各位都觉得如何呢？感谢阅读本期《“路虎揽胜极光 2.0涡轮增压”提车日记，车主认真说了一肚子话》。
作者：内心苦楚无法言说
