欧尚提车作业:采访长安欧尚科赛驾驶者,车友道出用车体验,你真的赞同吗?

大家好,本期为大家分享的是《采访长安欧尚科赛驾驶者,车主道出用车体验,你真的赞同吗》。

艳丽耀眼的策划格调尽收眼底,随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果。进气格栅突显霸气格调,凸显驾驶者霸气的人格魅力,锋利大灯构型,整体看上去非常厚重。尾灯修长,整个车身看上去简洁板整,格外好看,大轮圈的构型也非常的有视觉张力。总之,凹凸有致的造型策划风格使得过路行人忍不住多看几眼。

说到内饰的发挥,中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去特别时尚,内饰的做工很精细,内饰的材料很好,没有国内某些自主品牌粗工的感觉,座椅包裹舒适,第二排还有头枕,很有家的感觉。可能由于是新车的原因,车内有一些异味,不过提回来在家晾了几天就好了。总之,长安欧尚科赛的内饰表现没有让我败兴。

空间方面,其空间呈现自然不言而喻。长安欧尚科赛的整辆车的尺寸数据为4830*1868*1750毫米,当身高185cm的车主坐在驾驭位,头顶依然拥有能够满足空间。而2800mm的轴距尺寸,横向空间呈现可以,最后排满座之后,空间上依旧十分宽松。储物方面,前一排的贮存空间还是很丰富的,车门下方的储物格空间特别大,中央搭手箱的内部也可以,宽度和深度都不错,储物箱也特别的大,放大件也都能轻松装得下,行装箱的话,装6个都不成问题。

从舒适度来说,长安欧尚科赛因得长安欧尚精心设计而在同级别中具备较大的竞争力。在走烂路的时候,底盘的柔和和强大的悬架支撑,不会让你有一颠一颠的感觉。座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会觉得酸痛,空调冬暖夏凉,一丝问题没有。车子良好的隔音降噪功能让车内外有效隔离,车中静谧性较高。

讲实话,动力是我为之动心的一大理由,我最终拿下的是“长安欧尚科赛 2020款 1.5T MT悦尚型 5座”,1.5的发动机在动力数据上的调教还是很猛的,让其达到178Ps的最大马力。由于采用6挡手动变速箱的加持,挺容易上手的,很适合女生新手。方向盘转动轻巧,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。还有就是这个刹车,也挺灵的,轻轻一踩就刹住了。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。

能耗也是我对它比较满意的一方面,我提车到现在,平均油耗8.3L,车子开了这么长时间街区油耗只有10.0L多,高速我也开过,平均速度100码,如果匀速大概在6.9L左右,总的来说,长安欧尚科赛的油耗表现着实让我惬意。感谢聆听这期《采访长安欧尚科赛驾驶者,车主道出用车体验,你真的赞同吗》。

长安欧尚科赛之所以能让人喜爱,除了依附强劲的空间,其在外观、内饰、动力方面的发挥同样优良,全面的发展也特别切合而今买车人的选车需求。和其它SUV对比,长安欧尚科赛的性价比远胜其它。总体上看,随着诸多厂商的逐鹿中原,汽车行业正在如火如荼地发展,汽车厂商只有发现自身品牌特点,才有可能在市场中占据一席之地,正如长安欧尚科赛。获得消费者赞誉的长安欧尚科赛,各位看官有何高见?感谢阅读本期《采访长安欧尚科赛驾驶者,车主道出用车体验,你真的赞同吗》。

作者:每日汽车讯息速递

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章