大家好，本期为大家分享的是《“宝马X4 2.0涡轮增压”提车作业，大伙看看我的选择明智吗》。
先谈谈这款车的外在颜值，侧面线条舒展有度，绝对展示宝马X4独一无二的别致美。其前脸策划紧跟当前国际流行的策划风格，大灯给人的感觉十分有精神，整个车子看上去青春有活力。尾部车灯策划无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，特殊饰条点缀车子尾部，突显宝马X4尊贵地位。总之，宝马X4的外观看起来可以说是很简洁，但却强而有力。
这款车子的内饰，我感觉也万分的良好，最喜欢中控的策划，一点没有硬邦邦的塑料感，该有的配置都有，特别利便，也能给驾驭带来一些趣味。内饰做工也比较精细，接缝很均匀，中控的旋钮按键做工没有让我失望，用起来有一定的阻尼，不会出现松散的情况，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。总之，我的确万分中意宝马X4大方得体的内饰布局。
提到空间方面，宝马X4作为一款出色的车型，在空间方面的表现还是让人如意的。4763*1926*1632mm的车体尺寸已然成为SUV的领头羊，坐在前一排调整好我的操纵坐姿，头上空间还能剩下将近一拳。宝马X4拥有2864毫米的轴距，最后排空间超大，大腿空间感觉相当的开阔，关于储备空间，车内的储物空间那就更棒了，后尾箱的大体积姑且不说，前面车门可以放许多东西，尾箱的尺寸比较大，这一点在我看来比较有特色，以后如果家里需要拉东西，自己的车子就能用。
在乘坐舒适度上，宝马X4移动沙发的美誉着实名不虚传。所以宝马X4开到凹凸不平的路面时，底盘悬挂应该是最满意的场地之一，外柔内刚一点都不过分，椅子结构与人体异常匹配，同时柔软度极佳，空调制冷效果上佳，效率略高，车辆将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。
喜爱这款车非常大程度是因为它的动力，选来选去，我还是选择了“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，2.0的发动机还算不错，极限状况下可以发挥184Ps的最大输出。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成转向。提速超车一踩油门立马反应，反应很强劲。整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。
在油耗上，当前我的表显平均能耗是7.8L，我感觉还能接受，毕竟每天都是街市道路。目前在市区用下来表显平均油耗接近9.4L，上高速的时候特别的明显，能耗只有6.5L，油耗目前很顺心，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《“宝马X4 2.0涡轮增压”提车作业，大伙看看我的选择明智吗》。
宝马X4在SUV中能得到这样的地位，不仅是因为其有着可以的外观，其内饰、操控、动力等方面的呈现同样大放异彩，完美兼顾到了用户的各种要求。即使拿宝马X4与同类车相互比较，宝马X4也拥有较高的性价比。我想说的是，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如宝马X4。对于这款拥有略高内在价值的宝马X4，阁下如何看待呢？感谢阅读本期《“宝马X4 2.0涡轮增压”提车作业，大伙看看我的选择明智吗》。
作者：天下观车
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