大家好,我是全新一代瑞虎8的车主,先说说我在一年前为啥会选择新款的胡巴,我之前是虎3,开了有5年了,也到了退休的年纪了,不过确实还是能够开的,虎3身体健康着呢!只是确实是感觉虎3的空间对于我现在的生活还是不够的,所以之前就已经有了换胡巴的打算,但一直是在观望,一直在等,直到1.6T的新款胡巴上市,我就知道,是时候出手了。用我这个老虎3换新虎8有一万元的置换补贴,于是马上购置回家了。
我觉得这个车的性价比很高,因为我也看了不少车,说实话,由于自己开了这么多年的奇瑞,想换车的话,还是想在奇瑞里面选择,就这个价位,很少能够有车配置相同的,跟老款虎8比,虽然外观上没有太大的改变,但是内饰完全是大换血,完全跟上了时代的步伐,可能内饰造型还是非常领先的。我觉得这个车带的很多功能配置都很方便啊,而且这个液晶显示屏是立起来的,就不会因为阳光反射而看不清。基本的安全配置全部都有。空调制冷效果也很棒,南方也算进入夏天了,车放在室外一段时间,里面就非常的热,但是上车开个冷空调,一下子就凉下来了,挺棒的。我自己的2019款瑞虎8现在也开了有一年了,第一个满意的地方是动力总成,虽然我只是试驾过老款一两次,但是还是觉得新款比老款强太多了,也是最打动我购买它的地方,另一个,油耗方面现在我还是挺满足的了,从提车开始的10个油到现在陆陆续续的降到了8个油多,已经是相当给力了,可能是城市路况开的比较多,油耗在8个多久稳定下来了,隔音很不错,NVH控制很出色,怠速状态下基本感觉不到抖动。
这是4S店拍的2020款全新一代瑞虎8,也试驾了,还不错。
我自己的2019款瑞虎8现在也开了有一年了,第一个满意的地方是动力总成,虽然我只是试驾过老款一两次,但是还是觉得新款比老款强太多了,也是最打动我购买它的地方,另一个,油耗方面现在我还是挺满足的了,从提车开始的10个油到现在陆陆续续的降到了8个油多,已经是相当给力了,可能是城市路况开的比较多,油耗在8个多久稳定下来了,隔音很不错,NVH控制很出色,怠速状态下基本感觉不到抖动。
在小宝贝加入我们的家庭之后,在空间乘坐坐人拉人方面的要求就比较高了,所以就考虑一辆5座的比较大的SUV,虽然跟我的虎3比,都是5座,但是至少空间方面就宽敞了很多,舒适度自然就提高了。新虎8确实是我的菜:外观大气,动力强劲,性价比还高,虽然是名字没变,但是有着翻天覆地的变化,吸引我最大的是1.6T的发动机,在控制油耗的同时,又有着一定的加速能力。
超大车身,LED大灯,超大仪表盘与中控屏,氛围灯,满足你的面子与里子
各种智能配置丰富,别的车有的功能,瑞虎8有;别的车没有的功能,瑞虎8也有。
开着它在高速上面,驾驶感觉还不错。如果路况好的话,胎噪控制的很好,风噪声音不大;但要是碰到路况不好的情况下,颠得比较明显,由于这辆车的车身悬挂设计是属于比较硬的那种,所以过一些沟沟坎坎的时候,路感会比较明显。有时候我感觉是由于车速过慢让颠簸变得明显,如果提高车速,反倒是会舒服些,过减速带也是,速度快一些,一下带过。
290Nm的扭矩,1.6T的发动机就是给力
有着多样性的空间组合,5、6、7座车型随便挑,满足你对空间的所有需求
加量不加价
停车也监控,高清防碰瓷
确实,现在没有比健康更重要了。
2020款增加了电动尾门,行车记录仪等功能
CN95级别车载空间净化技术&360度全景超清倒车影像
内饰方面我挺喜欢的,电子档把真心的高档。
整个车里的档次都被拉了起来,包括内饰的材质各个方面几乎也没什么气味,手基本上能触摸到的地方都是软处理,另外整个工作台造型做的也特别的大气,配上中间竖屏,整个车的内饰格调就完全起来了,方向盘的平底也是跟随了流行的步伐,我甚至聚德比一些合资品牌的SUV更加漂亮。
前排的空间也是非常的充足
经过了一段山路行车,一般的山路都是坡道陡,转弯急,还好瑞虎8有着灵活的车身,可以顺利通过每一个弯道。车身的倾斜度不明显,不影响操控,跟它的配置也有很大的关系。瑞虎8的动力还不错呢,半坡起步可以需要稍微缓一下,等起来后动力就有了爆发性。当听到发动机发出的声音时,动力也就迸发出来,感受到提速时的节奏感。刹车时车身的平稳度也好,向下点头的动作不大。
后排空间非常的宽敞
这是4S店的2020款全新一代瑞虎8
技术奇瑞 超强中国芯
最近吉利即将上市的豪越我也去试驾了,跟瑞虎8完全不是一个概念,我不是水也不是黑,我是站在公正的位置上,虽然我是开的奇瑞车,但是好就是好,不好就是不好,白的不会变黑,黑的也永远变不回白。接下来我就说一说我对于豪越的一些看法
底盘不靠谱,后悬架是扭矩梁的,稳定性差,舒适性也差,老人小孩乘坐不舒适,易晕车
发动机不靠谱,技术老旧,缸体还是铸铁,1.8T直喷增压动力都不如奇瑞的1.6T强劲
豪越内饰塑料感太强
变速箱不靠谱,吉利变速箱的故障率和稳定性,远不如世界著名变速箱制造商格特拉
请记住,选车三大件是关键,再去选择自己喜欢的外观与内饰,一台车的三大件才是衡量这台车好坏的最重要标准,千万不要本末倒置了。请记住,选车三大件是关键,再去选择自己喜欢的外观与内饰,一台车的三大件才是衡量这台车好坏的最重要标准,千万不要本末倒置了。请记住,选车三大件是关键,再去选择自己喜欢的外观与内饰,一台车的三大件才是衡量这台车好坏的最重要标准,千万不要本末倒置了。请记住,选车三大件是关键,再去选择自己喜欢的外观与内饰,一台车的三大件才是衡量这台车好坏的最重要标准,千万不要本末倒置了。请记住,选车三大件是关键,再去选择自己喜欢的外观与内饰,一台车的三大件才是衡量这台车好坏的最重要标准,千万不要本末倒置了。
缩减成本到了极致,一眼就能看到的:仪表台、中控台是硬塑料的,轮胎品牌锦湖,7座三排仅是出风口。
请记住,选车三大件是关键,再去选择自己喜欢的外观与内饰,一台车的三大件才是衡量这台车好坏的最重要标准,千万不要本末倒置了。
作者:没故事的孩子王