大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《欧尚科赛真的好吗？比得过t-roc探歌吗？老司机道出心里话》。
欧尚科赛是欧尚汽车品牌在国内市场非常重视的一款SUV，仰仗其优良的空间能力，与人们追求空间极致的需求完美融合，所以，欧尚科赛得到买车人的大力推荐。时代在不断发展，车主选车要求由简单迅速变成精挑细选，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，如果仅仅依靠一项亮点，杰出的车型总会落后于其他同类车。在汽车江湖中表现卓绝的欧尚科赛，长处不可能只有这一个，那么它在其它各方面的表现如何？其他方面是否优点呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位欧尚科赛的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
欧尚科赛在外观上得到的评价大多数是褒多于贬，整体的造型格调趋向于年轻化，凸显设计师的大家风范。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来十分协调。侧面线条舒展有度，绝对展示欧尚科赛独一无二的精致美，看似平常的轮胎其实经过特殊设计，样式与构型实现完美融合。欧尚科赛的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，内饰用料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对消费者的满满诚意，座包与门边上的装饰为整车内饰增色不少。可以说，内饰是帮助欧尚科赛取得成功的一个重要因素。
对于动力和驾驶体验方面，欧尚科赛使用1.5排量的涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为178Ps。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。加上欧尚汽车具有极高水准的调教技术，变速箱和发动机有着完美的配合。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，驾车者在过弯以及超车时相当有自信。最大扭矩达到265牛米，8.4秒便可以把速度提到100码，与相较于
哈弗H6而言大同小异。从整体表现上说，欧尚科赛的动力和操控水准并不比同级别车差。
基本每一个车主买车都会眷注它的空间，欧尚科赛现在是一辆5门5座的SUV，自然可以满足空间的要求。长宽高这三围参数达到了4830*1868*1775mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。凭借其1775mm的车体高度，具有184厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。因其车宽达到1868毫米，宽敞的最后排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。欧尚科赛自身2800mm的轴距数据，车子前后空间得到了合理优化，即使身宽体胖的家人，在前一排与后一排都能保持优雅坐姿。
再看看舒适度方面，欧尚汽车投入资金专门为欧尚科赛的舒适性做了一番设计。前后悬架分别配置了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬挂，滤震水准较高，行走在不规整道路的时候，底盘的柔软和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。座包材质较软，乘坐较舒服，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。同时，欧尚科赛在舒适配置上加大开销，例如：后排空调出风口、通风座包、自动空调、车内空气自动调节等，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。
欧尚科赛在操控方面独树一帜，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。大体上看，欧尚科赛拥有很强的操控性能。
与同类车型相较，欧尚科赛较高的油耗表现成为它的软肋。目前实际的综合油耗为9.5L，高速行驶油耗达到了7.9L，而城区道路的城市油耗也达到了12.3L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，欧尚科赛的油耗确实是一大槽点。目前开欧尚科赛的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，欧尚科赛之所以受年轻车主欢迎，仅仅凭借其空间是不可能办到的，其在操控、外观、舒适性方面的表现一样卓越，与车主购车要求完美结合。得到购车群体热捧的“
长安欧尚科赛 2018款 1.5T AT 智”，官价为14.58万，另外还配备车道偏离预警、胎压监测等诸多安全配置，相较于SUV的其它车型，欧尚科赛的确拥有特别不错的性价比。最后，欧尚科赛车主用四个字概括：是款好车！
作者：一级车评员
一级车评员 
