标致5008提车作业：标致5008这款车真的好吗？车友表示：七个字

大家好，这期要给大家分享的是《标致5008这款车真的好吗？车主表示：七个字》。

标致5008备受标致爱戴，强力打造并推向市场，其启迪未来的外观设计，切实满足了用户把外观当作自身人格魅力的需求，正是如此，标致5008得到驾车者们的大力赞扬。随着社会变迁，消费者购车要求变得越发刁钻，轮圈样式、尾部车灯形状、进气格栅的构型，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。

今天刚好偶遇小谢，他应当是一个一般白领，月收入在12000左右，由于旧车已经开了很久，最近想换一台车。他的需求很单一，就要对自己胃口的SUV，预算在23万上下。他最在意外观，剔除外观，他也很看重内饰、操控、空间等方面。他之前用过一台天逸 C5，通过对照天逸 C5后，最终确定标致5008。到目前他提车已有4个月，跑了9600公里，对标致5008体会颇深。标致5008这款车真的好吗？车主表示：七个字。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸设计带有浓郁的标致风格，卤素大灯炯炯有神，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和天逸 C5比较，差距很明显，我比较喜欢标致5008的外观内饰方面，科技感十足的中控台不会让人扫兴，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，座包与门边上的装潢为整车内饰增色很多。对比起天逸 C5的内饰，我更加青睐标致5008的设计层次分明与层次感。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，不可否认，标致5008的内饰档次确实比天逸 C5更高一些。

动力方面，标致5008我用的是“标致5008 2019款 350THP 领先型(5座)”，标致5008装备了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，167Ps的最大马力，从实质驾驶体验来看，标致5008的动力表现不能提供激情驾驶，不过表现较为平稳，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。标致5008引用的是6挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率稍显迟钝，可以达到标致5008应有的水准。这点和天逸 C5相比之下，有一定差距。

空间方面，其空间方面的优势比较突出。1650mm的车高尺寸，身高177厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。车宽达1855mm，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。2840mm的轴距加在标致5008的身上，车内内部的前后空间得到优化拉伸，从而前后排客人均有比较充裕的腿部空间。而且标致5008在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，车内对于噪音的处置做得很高，70码以下几乎听不到风噪。因此，空间和舒适性上，天逸 C5比起标致5008差距还是很明显的。

油耗方面，标致5008的油耗方面着实存在短板。100km平均油耗达9.1L。高速驾驶油耗7.6L，而街市油耗也在11.8L以上，对于该SUV且重量为1541KG的车辆来看，天逸 C5的油耗要比标致5008稍微低点，不过我对油耗不是特别介意。

归纳来说，我感觉标致5008是特别符合我心意的，毕竟它在外观、操控、内饰、空间方面拥有太多亮眼的表现，虽然售价和天逸 C5没有太大的差距，不过总的来说差别还是有的，不过两者不分胜负，天下没有完美的一款车，只能说我觉得标致5008更适合我吧。目前开标致5008的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很有品位的，而且在一家人用车上也是一款不错的车，用车养成开销也不大，月薪12000以上就开得起。用车之后，我想说七个字：基本没有不满意！

听完用车者的分享，我觉得，标致5008之所以得到车友的肯定，外观虽然功不可没，但不是全部，其他空间、内饰、操控方面表现也卓越，优点方面比较全面。其热门车型“标致5008 2019款 350THP 领先型(5座)”，店里指导价格是18.77万，但备有发动机自动启停、定速巡航体系等高科技配置，还有为亲戚安全着想的刹车辅助系统、ESP车身稳定系统等安全配置。比起它的竞品车型，标致5008的综合性价比看起来更有诚意。对于这款标致的能力担当，各位是否认同它？

作者：只评汽车