前沿汽车热门 2020年5月，上汽maxus t70发布了2.0T汽油+8AT的汽油版的车型，从此，上汽MAXUS在市场中形成了柴油和汽油、手动和自动、两驱和四驱、标准货箱和长货箱等多款车型的矩阵布局，产品的丰富化补齐了车企的市场短板。
安全配置望尘莫及
在整车的安全配置上，T70配备了6安全气囊、双预紧式限力安全带、自动防炫目内后视镜、博世9.0 ESP车身稳定控制系统、360°环视影像、LDW车道偏离预警以及疲劳驾驶预警等项目。
C2B个性化智能定制
在国内汽车市场，消费者其实始终处于被动的地位，大多数人只能按照车型固有的等级配置进行选择，部分品牌虽然提供配置的选装，但往往附加条件多并且提车时间遥遥无期，甚至高昂的售价让很多年轻消费者望而却步。
这样的定制化服务不仅在上汽MAXUS的SUV、MPV中体现，同时在旗下的两款皮卡—T60和T70中。
不可小觑的上汽π技术
为了满足多方需求，上汽MAXUS打造出了一款性能卓越同时又是针对"全球最严"国6b排放法规正向开发的上汽π为代表的柴油发动机。
在技术上，这台上汽π 2.0T柴油发动机自带8种核心技术，包括：采用博世2000bar高压共轨系统，并在国内首次使用搭配博世最新一代MD1 ECU的柴油发动机，以每循环多达8次的燃油喷射。
8次喷射是什么概念？这表示了发动机能够使整车实现更好的油门响应和燃油效率，对柴油燃烧精准控制。
而对于柴油冷却，这台发动机也采用了"水冷中冷"的方式，相比于业界普遍采用的是"空空中冷"的方式，它的优势要比水的换热率比空气要大，发动机能够有效提高进气冷却率，从而使得发动机的喷油量增加，动力来的更为直接。
冷却方式上，上汽π发动机采用的是分离式冷却技术，通过双节温器的使用，在冷启动时让冷却液仅流经缸盖，实现快速暖机，通过降低摩擦功来改善燃油耗。
总结
相对于SUV、轿车，国内的皮卡市场供消费者选择的余地并不是很多，针对于这样的市场，上汽MAXUS更新了旗下的皮卡T70，并且是美式皮卡的一种新选择。
不到十万开回新车
新车上市就便随大力度促销，确实不多见。7月份，上汽MAXUS旗下全系皮卡推出了1000元抵5000元，再享2年零利率的线下活动。这样算下来，新车价格下探到不足十万。
