最近几年,国产车的发展速度大家有目共睹,其进步不仅仅体现在做工、用料以及配置方面,对于车辆的外观内饰设计以及三大件的调教也都有了质的飞跃,因此如今选择国产车的人越来越多。今年3月份,我身边一位朋友就提了一辆国产的中型车——新宝骏RC-6,一起来看看吧!
朋友今年27岁,研究生毕业不久,由于工作的地点离家比较远,所以决定买一台车上下班代步。朋友本人是属于比较有个性的那种,像轩逸、卡罗拉这些满大街都是的车型他不太喜欢,想买个小众点的车,后来在路上看到一辆新宝骏RC-6觉得这车非常帅气,他对车不太了解,以为得二十几万,回家一查最低才8万多,于是就跑去店里看了一下,没怎么犹豫就敲定了。
先来说说价格吧,朋友提的这台新宝骏RC-6 24小时在线旗舰型,属于全系的顶配版本,官方指导价135800元,店里给了一些优惠,最后裸车的成交价是115800元,算上购置税、车船税、保险和上牌费用,全部落地总共花了13w出头,对于这个价格朋友还是比较满意的,毕竟这台车的配置比较高,外观也是他非常喜欢的,目前开了不到3000多公里,他对这台车的整体感受如下:
首先这台车的外观是当初吸引朋友的最主要原因,六边形大嘴格栅搭配满天星样式的镀铬中网,看起来非常霸气,新宝骏的钻石型车标也很漂亮,大灯组采用了开眼角的处理,有点像上一代的宝马3系,底部是贯穿式的下包围,拉宽的前脸的横向视觉效果,让车头显得更加低趴。当然,这台车最帅的地方还是在侧面,大溜背的轿跑造型有点奥迪a7的味道,18寸的花瓣式五幅轮毂也很大气,就差一个无边框车门了。车尾的设计相对简洁一些,没有太过复杂的线条,小尾翼很运动,唯一遗憾的就是排气管做成了隐藏式,如果能配备一个双边四出的排气管,那效果还会更加炸裂。
其次,朋友说当初之所以买顶配车型,就是看中了配置,因为这台车偶尔女朋友也会开,所以安全配置很重要,像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航这些功能都是非常实用的,全液晶仪表盘在不同的模式下会显示不同的效果,非常炫酷,另外全景天窗、电动后备箱、一键启动、座椅电动调节、座椅记忆、感应雨刷、自动空调这些配置平时用起来也十分方便,再有新宝骏品牌主打“智能网联”,全系都支持车联网和OTA升级,除了听歌、导航以外,还可以用车机语音发微信,简直太智能了。
再有,对于这台车的空间表现也是让朋友比较满意的,新宝骏RC-6的车身长度接近5米,轴距达到了2米8,朋友本人身高1米76,坐在前排头部距离车顶还有一拳的距离,后排腿部空间也十分宽敞,翘个二郎腿没有任何压力,而且后排中间的地板是接近纯平的,偶尔下班带上同事,后排坐满三个人也不感觉挤。另外这台车还有一大亮点就是它的装载能力,由于采用掀背式设计,后备箱的开口超大,后排座椅还支持放倒,很多普通三厢轿车放不下的大件物品都能装进去,特别实用。
最后来说说动力和油耗吧,这台车搭载的是1.5t涡轮增压发动机,最大马力147匹,匹配能够模拟8挡的CVT无级变速箱,这个动力平时上下班在市区里面开是足够用了,起步比较温柔,速度上来之后就感觉挺有劲,CVT变速箱的平顺性也做得比较好,基本没什么顿挫感,目前还没有上过高速,不知道在高速上的表现会怎么样,油耗现在表显的数值是8.4L,相信等做完了首保之后还能再下去一些。以上就是这位车主朋友对新宝骏RC-6的评价,不知道您对于这台车有什么看法呢?
作者:小蚊子聊车