纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，当汽车品牌不断推陈出新之时，驾驶者的买车要求可以说是是日新月异。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，气势非常旺盛，简直无法阻挡。“合资旗舰”日产轩逸，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。单纯仰仗一项优势，最后必将溃败于市场。享域是本田重金打造的“明星”，依托其个性鲜明的外形设计，较好迎合市民们把外观作为选车的重要标准的用车需求，因此受到圈内的一致好评。本期为大家分享的是《本田享域真的好吗？它有哪些独到之处？车主道出了驾驶体检》。
很高兴能邀请到小罗作为本次嘉宾，他是我的兄弟，也是一位修车师傅，之前他用过很长时间的丰田
卡罗拉。听了表弟介绍，咬紧牙关提了本田享域，没选丰田卡罗拉。提车2个月就已然开了4200公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！本田享域有哪些表现抢眼的地方？又为何他对丰田卡罗拉如此看不上眼？接下来请他说出它的内心体验。
外观设计感绝对十足，侧面的线条很顺畅，突出的轮拱还挺有力量感的。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。整体来说，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。
这款车子的内饰，我感觉也非常的良好，增加了豪华车的气息，感觉中控的设计有些宝马的气魄，包围材质方面用的基本上也都是软塑料，车主座包对背部和腰部支持很好，跑长途关键是家人感觉不累。车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。总的来说，我确实相当喜欢本田享域的简洁大方。
选择这款车很大部分是因为它出色的动力总成，多方筛选，我决定选择了本田享域的“本田享域 2019款 180TURBO CVT畅享版”，本田享域是涡轮增压发动机且排量为1.0，发动机最大输出功率为90KW。本田享域装备无级变速变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。本田享域整车的尺寸达到4756*1804*1509毫米，轴距还是比较长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。本田享域的轴距为2730mm，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。关于储物空间，中控台等地方都有储物格，放东西很是方便，所以空间好评，后备箱的空间还不错，平常去逛超市，买许多东西都能放下。
从舒适方面看，本田对本田享域的舒适度有较高的需求。驾驶至相对细碎的石子路面时，过一些低洼不平整的路段时，基本上感受不到颠簸感，本田享域座椅的包围性以及柔软度都属同等级上层水准，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。
在油耗这点上，现在的表显平均油耗6.4L，车子开了这么长时间城市油耗只有7.7L多，跑高速就更省了，只有不到5.3L的油耗。从来没有感想象油耗能达到这个水准。感谢聆听这期《本田享域真的好吗？它有哪些独到之处？车主道出了驾驶体检》。
享域的长处和我的购车要求不谋而合，曲线协调的腰部让我为之神往。享域的地位绝不是空缺来风，基本上月薪10000以上就能开它。我相信大家都是聪明人，开完后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！我选的车型是“享域 2019款 180TURBO CVT畅享版”，许多人说我买错了，大伙帮我看看买对了吗？
本田享域之所以能让人喜爱，除了在外观方面拥有优势外，在其它方面，例如在操控、舒适性、空间上也是下足功夫，均能讨好市场需求。即使拿本田享域与其它紧凑型车相互比较，本田享域也享有较高的性价比。整体上看，注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如本田享域。获得用户赞誉的本田享域，不知各位有何想法呢？感谢阅读本期《本田享域真的好吗？它有哪些独到之处？车主道出了驾驶体检》。
作者：每日汽车资讯速递
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