名爵ZS提车作业：15年驾龄修车人，提车坚持入手名爵ZS，车友想说一句大实话

大家好，今天将和各位分享《15年驾龄修车人，提车坚持入手名爵zs，车主想说一句大实话》。

当下汽车界的消费市场形势严峻，在汽车技术突飞猛进的今天，大多数人都对车子有了更高的要求。“最美轿跑”大众cc，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“实用派选手”卡罗拉，被车友誉为同级性价比之王。这一期请来了一位老司机，15年驾龄修车人，提车坚持入手名爵ZS，车主想说一句大实话。后面10分钟就交给他做专题分享。

用车感受：

1，空间和动力

对于这款车的空间，我个人是感觉很惊奇。这款车不论是驾驭位还是第二排，空间都特别大。放工牌等需要随手带走的东西，副驾的手套箱要给差评，没有缓冲。我基本上把板子放到底，这样储物箱空间放到最大，内部就可以装下许多东西。

动力的话只能说够使。我买的的事1.5L排量的车，动力将就凑合，对我上下班来看足够。动力方面做得相当好，开起来轻便适意平顺，大致没顿挫感。日常在街区使用还是很够使的，但是跑高速在动力呈现上就勉强能用了。

2，操控和油耗

而且ZS这个车辆比较小，开起来也是的灵活。倒车的时候方向盘也很轻，驾车不累。还有就是底盘部分，虽然说是辆SUV吧，但是感觉开起来还是挺稳，底盘不飘。油门踏板敏感深度正合适，10.1英寸中控大屏操作起很简单。当前平均每百公里的能耗在7.5个到八个之间，而且有大概40%的时间是在城市，60%在郊区或者高速就是这样一个能耗水准。我以为对于一台SUV来看还挺可以的。

这款车的舒适性真得特别好，首先是它的空间是格外广宽的。这款车的减震值得程赞，过减速带时感觉很软，韧性特别好。空调教果一般，能用就是了。后一排长时间久坐会有疲劳感，作为司机的我到没有太多体验。

3，外观和内饰

外观当然是他最大的一个特性了。整车的策划感很强，新颖动感，前脸相当有辨识度。车灯策划很奇怪，日间行车灯居然比前照灯还要亮。后后车灯也采用的是led的，前后呼应，识别度万分的高。

ZS的内饰比好多合资车做得还要上档次。需要数据线，不太灵便，只能打打电话，导航，其他功能就是个摆设。内饰还算可以，软包的场地也不少。内饰的策画整体来看还是不错的，而且新车刚回来的时候内中的异味也并不大，整体来看挺顺心的。

4，落地价和养车费

这款车指导价是97200，谈下来的优惠是4000，优惠后裸车价93200，购置税8248不能少，保险3053，上牌500，落地价105001，大家看看买贵了吗？

一年油费10700左右，保险3053，保养一次850，平时停车470，洗车240元，过路费590左右，一年总共15903，月薪5000就可以。

价格这个范围的，想要的配置都有有了，而且还非常好，很细致，空间也很大，适合一家人开。很不摧错的车。

点评：

我想总结一下，在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如名爵ZS。对于名爵ZS来说，这说到外观简直是哪哪都好。其实肉眼看内饰的话，总体还是挺好的。一家人用，完全满足需求，不管是座椅的空间还是后背箱的空间。我觉得还是挺舒适的，在城区。但驾驶起来没有动力不足的情况。操控方面主要是体现各种各样的功能，各项功能实在是太丰富了。对于这款厂家头牌——名爵ZS，各位持何种态度呢？

作者：品车公会