蔚来福州 本文来自蔚来APP用户--小曾小曾小曾，如有侵权，联系即刻删除
去年12月底提车，然后一直拖拖拉拉，到现在也没有写提车的文字，实在是懒。到现在累计行程5000+公里，谈谈购车经历和用车体验。
一、购车初衷
已过30，家里两个小朋友，原来的小两厢车渐渐满足不了自己和家庭的需求了，而且做生意开小车出去也不好谈，于是有了换车念头。
1.奔驰C和E。既然是升级（因为家里还有一部皇冠），那就锁定BBA吧，试驾了奔驰C，内饰豪华，外观漂亮，商务实用，但是驾驶感觉就一般般，新款奔驰都是1.5T+个轻混，内心无法接受啊。奔驰现在没有金融服务费，新车也降价，于是把目光锁定在E260，没有**包、金融服务费，销售态度各方面都很好，很有当场就买下的冲动，只是心里对那个1.5T真的是不能接受，于是就暂缓，上论坛看看帖子再说。
2.宝马530LE。宝马5系插混，去5S店试驾，车子续航67公里，可充电可加油，充一次电市内上下班是绰绰有余了，所以在使用方面成本会很低，有电的时候就跟电车一样，然后价格也不贵，48万，配置比油车要好点，关键是可以上绿牌，省下一笔不小的购置税。当时是真心动了，宝马内饰好，操纵体验也棒，配备了空气悬挂，老婆坐在后排特别舒服（老婆满意是最大加分项甚至是决定项），当时来看几乎是满足了我所有的需求，唯一不爽的是这车因为多了一套电动系统和电池，比普通5系重，储物减小，没有电的时候体验很好，二手车保值率比油车差很多。上了论坛看之后，发现准备要出新款续航95公里，就想等看看，论坛看外省最便宜43万落地，南宁要48万才能落地，心中还是很不爽的，于是暂时搁置，加了个外地团购群，静静等待95公里版本上市就出手。
3.特斯拉S。 在这个等待的时间里，我和老婆去了趟广州，顺便试驾了我心心念的特斯拉毛豆S，我从2015年开始关注特斯拉，当时觉得这车实在太酷炫，一部来自未来的车，直销体系，自动驾驶，低成本的充电，炫酷的外形，妥妥的deam car。试驾以后，其实还是有点点失望（可能是希望太高），内饰比较一般，科技感也没有特别突出的功能（旧款了，部分功能还不如毛豆3），自动驾驶体验一般般（启动也不方便，也没有太多展示的场景），最主要的是老婆坐在后排感觉很晕（加速和制动不习惯），综上所述，实在不愿意花80万买这台车（主要还是没钱），这次体验不佳，也许和销售与试驾路线有关系，销售没有对车子介绍得很深入，试驾时间比较短而且是在广州闹市区，车太多了，直线加速，自动驾驶啊什么的体验太少，车子是好车，但是不划算。
4.蔚来ES6。试驾完特斯拉后，打算试试蔚来，进一步了解电动车。当初了解蔚来这个品牌，是一些零零碎碎的信息，然后特别关注是2019年那篇网红文章《蔚来李斌，2019年最惨的人》，看完后对斌哥以及蔚来充满了些许兴趣。上网查了一下广西南宁也有点，于是就下载了APP预约了试驾，过两天就有人联系我了。不远万里跑去五象新区，拖家带口去试驾，去到现场看见实车，比想象中要大得多，试驾的时候，销售小哥（蔚来叫fellow）很耐心细致的跟我介绍整个车的功能，然后体验了空气悬挂过坑，体验了零百加速，体验了自动驾驶，还有特别吸引人的nomi，算是很专业很耐心的介绍了这个车的所有（车上两个娃一直对着nomi喊，我都差点崩溃了，fellow居然不崩溃，专业、耐心）。换我自己试驾以后，视野很棒，驾驶感觉特别好，没有我试驾特斯拉时候的那种急起急停的感觉（电动车一般都有能量回收，在松开电门后会急速降速堪比刹车，给人有一种顿挫的感觉，蔚来试驾时候应该是把能量回收开到最小所以没有这种感觉），跟燃油车驾驶感觉不差，当然加速这个是同级别燃油车比不了的了，百米4秒出头有一种失重感，后排很宽敞，特别是没有中间那条凸起的轴，空间平整多了，nomi人机互动很有趣，两娃特别喜欢。试驾完以后，问了一下价格有2万补贴，可以电池租赁（相当于蔚来给你的10-15万的免息月供），性价比很高，特别还有三年免息贷款这个方案，简直太爽。回到家后，我就问老婆这车怎么样，老婆说车子很好，很宽敞，视野很好，外形也不错，内饰比特斯拉好，而且坐后排没有顿挫感。我当时心里的天枰已经倾斜了，回头又去汽车之家看了一下别人的帖子，毅然决定要买。这里有个小插曲，去试驾蔚来之前正好小鹏P7发布，看了配置价格外型很心动，而且是轿车（我个人之前是不喜欢SUV的），于是也早早下载了小鹏APP预约试驾，没有人联系我，于是硬着头皮直接去小鹏的点想看实车，结果去了之后并没有实车，销售还觉得我没有常识，刚发布怎么会有试驾，我拿出手机APP说你们这里明明写着试驾P7，那是你们误导我啊，后来还文了充电，APP里面也没有在地图上有标识充电的位置，当时小鹏给我的感觉是，这不像是一家造车新势力，APP和服务更像传统车企。
二、买车
买的过程也很好玩，试驾后第二天在外面，就打电话问老婆说我想买蔚来了，老婆就说你决定买就买吧。老婆既然同意了，我就马上在APP上下定了，然后昨天跟fellow沟通，说可以马上锁单，赶在年前提车享受2万国补。下大定后我就把截图给老婆看，说我下单了，高兴。谁知道老婆突然360°转弯，打电话来说你怎么下单了，我说你不是说可以买么我就下单了，老婆说下单不是要去店面下单么，我说我在APP上下单啊不用去店里，老婆……。后来老婆跟我说，她当时是用了缓兵之计，打算先答应，然后默默的约了朋友晚上来家里吃饭时再一起劝劝我，谁知道我居然网上下单了，老婆计划全部落空。晚上回来老婆跟我闹情绪，说要不2万定金就别要了把车退了把，老婆内心是这样想的：一是想要BBA，比较商务而且资金有问题时也好出手；二是花40多万买个国产车实在不值得内心不能接受；三是网上看了一下负面新闻非常多，什么自燃啊倒闭啊最惨啊；四是SUV她开不习惯。我尝试从性能，内饰，性价比，国货崛起，使用成本，电动车不可逆的潮流趋势等内容和她解释，她缓缓说到：“就像我的LV包一样，我只在乎这个是不是LV包，我不在乎这个包能装多少东西有多少特殊功能。”各位车主在如何劝说老婆接受蔚来的时候，千万不要从车子性能去劝说，重点应该放在今后如何对她好承诺买什么什么等方面，差不多就是吵架了别讲道理，表决心！老婆后来也没什么情绪了！
1.选配
这里和大家交流一下我的购车配置，我选的是运动版的蔚来，搭配的是70度的电池，选了同温层蓝，选配了20寸轮毂，NP，抬头显示，nomi。为什么这样选呢，一是性能版贵了大几万，4.7秒和5.6秒的差距虽然明显，但是总的来说都是动力过剩了。二是空气悬挂对于大部分在市区跑的来说应用一般，而且5年过后空气悬挂的维修保养是一笔不小的支出。当然了，有钱还是上性能版的好，驾驶感觉还是比运动版好太多。关于配置，没选最具性价比的舒适套装是因为我对座椅通风没有太大需求，本身比较需吹不得，座椅加热前排有就行了。音响我平时不爱听音乐而且原配也不错了所以没选，N皮和绒顶在预算有限的情况下我还是选择舍弃了，女王座驾个人觉得性价比不高所以没选。选NP是因为我对自动驾驶很感兴趣，这也是传统油车没有的，现在我跑快环和高速基本都会一直开着，非常香，特别是高速，开高速真的比较疲惫，有自动驾驶了虽然不能完全替代，但是至少让你的精神没有这么疲劳，开很久也不会觉得有什么疲劳感，NP必须推荐，而且以后会不断OTA升级的。选抬头显示是因为电车加速很快，有这个可以减少我低头看速度，而且抬显还有个防远光灯的功能，适合我这种跑高速的人。NOMI小朋友特别喜欢，有了这个车子也显得更有人味，很特别。轮毂的话觉得大一点比较好看，而且看论坛说配的胎不是很好，也建议换20的。总的来说，还是要看自己的经济实力，有实力直接上顶配绝对不会错，蔚来的选配价格都比较实惠（比BBA便宜很多），看自己需求来，除了女王座驾和签名，选哪一个都很划算。这里再补充说一下颜色，当时选同温层蓝是因为这个颜色特别，别的车很少有，其实我觉得晨雾绿更好看，只是这个颜色不怎么吉祥（老婆后来跟我说她挺喜欢这个颜色，我··），果断放弃。后来看了车友们的实车，觉得最好看的还是灰色，看上去很高级，这个仅供参考。
2.提车
提车很舒服，蔚来会组一个服务群，里面有贷款专员，充电桩专员，技术专员，交付专员等，我是11月25日下定，下定后12月28日提车，在等车的时间用来办贷款手续，安装充电桩以及在蔚来APP里面刷泡社区。提车的地点是在商综里面，蔚来给我弄了个小仪式，送了一束花，交付专员教了我一个多小时，才把这辆车的各项设定各类功能和注意事项简单说清楚，确实很多跟油车不一样的地方。拿到车以后接老婆下班，开始漫漫安利路，让老婆早日真香。
3.提车后的几项内容
一是是否选蔚来的服务无忧。服务无忧是蔚来的一项特色服务，VIP服务+保险+各项福利。第一年还是上服务无忧好，毕竟蔚来车子维修还是很贵的，车漆一副1600呢，我这里因为资金有限，选择外面买保险，找熟人5000多搞定，车损车漆三者基础险种。
二是车膜，蔚来的全景大天窗没有膜还是很热的，买了车都会有积分赠送，不少车主选择用积分买膜，因为车主群里有车主贴膜有折扣，我就贴了其他品牌，隔热效果明显。选蔚来自己的膜应该也不错，用积分换零成本，价格也便宜。
三是上牌，蔚来会帮客户去车管所办理整套上牌手续，牌会寄到家中自己装就行，由于是年底，太多车上牌，于是我就自己去上牌，前后也折腾了两天，去检查站一天，去车管所领牌一天。
三、用车
首先是动力，我的运动版官方是5.6秒，实际上可以跑到5.2左右，这个动力在街上跑，特别是起步的时候基本上可以秒很多油车了。驾驶模式，车子一般有运动模式（加速快悬挂硬），舒适模式（加速兼顾悬挂软）和节能模式（加速慢），貌似升级以后还有个雪地模式，没试过。平时用得比较多的是舒适模式，因为车子都是老婆开的多，运动模式确实是电门猛了点。这车的悬挂可以自己调软硬，还是挺好玩的。
其次是安静，电车真的非常安静，虽然蔚来有一个低速提醒功能，用于提醒路人有车靠近，但是丝毫不影响该车的安静，特别是蔚来的玻璃是双层的，隔音效果比特斯拉要好很多。关于隔音，蔚来是外面的声音进不来，里面的声音出得去，可能是蔚来的车门没有什么吸音棉，车里听歌外面听得很清楚。
最后是用车成本，非常低，2万公里保养一次，普通检查一下，不像油车那样换机油什么的，小区可以安装电表，5毛钱一度电，平时跑百公里20度电左右，如果用节能模式，估计18度电把。老婆现在用于上下班，一周一充。自己有桩真舒服，不用跑去加油站加油了。因为是电车，在路边等人的时候，不用考虑是熄火还是关火，电车通电就行，可以在车里舒舒服服吹空调看视频。
缺点
一是车子有点高，上下车不方便。二是悬挂我觉得还是没调教好，过减速带还是难受的（后来通过个性化设置把悬挂调整到最软，动力回收调整到最低，效果好很多）。三是网络问题，进地下室了经常没有4G信号，会影响用车体验。四是续航还是个问题，我经常跑高速固定去一个县，往返正好剩下50公里左右，然后有天我想去远的，有点赶时间，天气冷不敢冒险开去（疫情期间，鄂A牌的奶妈车上不了路了~），老老实实换油车开120开去。电车高速只能开110最多了，不然掉电很快，这些缺点在高速路没有充电桩之前都不会让你放放心心的出远门。但是出远门对我来说还是少数，如果去很远那就动车了，绝大部分时间还是在市内开，为了10%的应用舍弃低成本电车买油车没那个必要，等100度或者120度电池出来再加钱换一个，现在420公里还是有点焦虑的，毕竟要打折的，特别是冷天。
谈在最后
总结起来就是这车真的不错，买了不会后悔，开了电车以后基本上不会再碰油车。很多人担心电池衰减，蔚来这点做得很好，唯一可以换电的电车，电池技术会越来越好，成本会越来越低，蔚来把电池和车区分开来，全铝的车身保证了车子使用寿命，电池可更换保证了新电池技术出来的时候续航不会落后（84度电当时要多5万，现在100度电出来也是5万多一些就可以，未来电池越来越便宜续航越来越远是大概率事件），可以OTA升级保证了你的车子可以不断更新跟上潮流（每次升级都有很大改变解锁新姿势），而这几点来看蔚来的整个设计理念是OK的，这也是我刚了解不久，试驾了马上第二天就下单的根本原因。PS：老婆现在已经真香了，她没有想过一辆车可以带来这么多改变。
写在最后的最后，其实帖子是两个月前写好的了，去汽车之家发了贴，然后今天才来APP发。之前觉得丐版买的还是不错的，但是现在2.61升级后，空悬有了惊天动地的变化，瞬间觉得后悔了！所以各位车友，有钱还是尽量上顶配啊，买丐版后悔啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！
作者：蔚来福州
