大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《英菲尼迪QX30真的好吗？23万值不值？车主道出心声》。
英菲尼迪QX30是英菲尼迪在国内的主推产品，当今可以说是风头正盛，其别具一格的外观构型，较好满足车主把外观看做自己面子的要求，所以，用户对英菲尼迪QX30交口称赞。随着大家对物质需求越来越高，大家也变得愈来愈挑剔，舒适度、安全性、驾驶乐趣等等，仅靠别具一格的外观造型，是不能适应多
元化的时代的。并驱争先的英菲尼迪QX30，必然还有更多值得关注的优势，那么它到底还有哪些特点？良好的表现在同级别车中是否就真的具有竞争力呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位英菲尼迪QX30的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了12000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
英菲尼迪QX30在外观上有着与众不同的气质，整体外观别致优雅，越发符合这一代英菲尼迪的气质。造型别致的前大灯有力提升英菲尼迪QX30的辨识度，后车灯的造型更是突显驾车者的人格魅力。流畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，轮圈的造型更是英菲尼迪QX30的点睛之笔。最惹人注目的正是英菲尼迪QX30的内饰设计。中控台设计清晰明了，按钮排放构造倾向驾驶者，行车方便且安全，精致的内饰做工让驾驶者不失面子，车门用料做工均有较好的手感，提升英菲尼迪QX30在他人眼中的层次。可以说，内饰是帮助英菲尼迪QX30取得成功的一个重要因素。
在动力和操控方面，英菲尼迪QX30具有涡轮增压发动机，排量是1.6，让其达到156Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，因英菲尼迪调校技术水平一流，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门响应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，带来了极高的驾驶趣味。其最大扭矩为250牛米，使得其提速至100公里时速仅需8.4秒，与
讴歌cdx提速相比各有所长。总结来说，英菲尼迪QX30优异的操控及动力性能让车主青睐有加。
基本每一个用户买车都会眷注它的空间，英菲尼迪QX30作为一辆5门5座的SUV，乘坐空间格外宽敞。英菲尼迪QX30的车身尺寸达到了4425*1815*1505毫米，比起
奔驰cla级、雷克萨斯NX、奔驰GLA，安全不会落于下风。足够的高度保证乘车人的头部空间，身高为175cm的大个子坐在后排仍有一定的头部空间。横向宽度达1815mm，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有过多的难受。在2700mm的轴距的加特下，使其纵向深度达到新的高度，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。
在乘坐舒适性上，英菲尼迪为提升英菲尼迪QX30的舒适度可谓是费尽心血。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架装配的是多连杆式独立悬挂，通过坡度较高的减速带时，底盘的柔和和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调的恒温成效非常理想，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。与此同时，英菲尼迪QX30拥有许多其他配置，例如：车内空气自动调节、首排座包加热等，展现了英菲尼迪的对英菲尼迪QX30舒适度的看中。
操控是英菲尼迪QX30名副其实的一大优点，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。一句话归纳总结，英菲尼迪QX30优越的操控表现让人难以忘怀。
油耗方面，英菲尼迪QX30拥有不错的油耗表现，综合油耗为8.1L（百公里）。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.5L以下，高速路的油耗则能降至6.8L左右。对照英菲尼迪QX30竞争车型的油耗数据来说，经济的油耗让英菲尼迪QX30受到买车者的青睐。
通过车主分享可知，英菲尼迪QX30之所以能被竞争者尊重，除了仰仗强劲的外观，内饰、空间、舒适度方面做得极有良心，每一项都有着特别突出的表现。备受购车群体关注的“英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱新颖版”，建议价仅为22.78万，它身上配有胎压监测、ABS防抱死体系等安全配置，还有发动机自动启停、后视镜加热功效等高科技配置，比较同类后，能够发现英菲尼迪QX30是性价比确实比较高。最后，英菲尼迪QX30车主用五个字概括：它完美无瑕！
作者：只评汽车
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