大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《传祺gs3真的好吗？比得过荣威RX3吗？车主坦诚相告》。
传祺GS3在广汽传祺推动下备受关注，依托它动感前卫的外观构型，很好地满足车友把外观当作身份的象征的要求，正是如此，传祺GS3得到市场的广泛认可。随着时代的变迁，大家对车辆有着各种各样的需求，提速、转向、舒适、耐造、大气等，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视。能承受市场考验的传祺GS3，必然还有更多值得眷注的优势，其它方面的性能可以满足消费者要求吗？与同车型相比是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位传祺GS3的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1100公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
传祺GS3外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，无论是从哪个角度来说，都十分有设计感。格调迥异的大灯凸显出传祺GS3的与众不同，后车灯更是极具现代都市的魅力。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，突显车侧独特格调，造型运动的轮圈与风格相得益彰。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。中控设计欠缺特点，没有让人眼前一亮的设计亮点，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。诚然传祺GS3在内饰上已然做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
动力输出方面，传祺GS3使用了1.5排量的自然吸气发动机，能够爆发出114Ps的最大马力，最大扭矩可以达到150牛米。数据上看，传祺GS3作为一辆SUV，动力稍显不足，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。传祺GS3使用的是6挡手自一体变速箱，虽然没有极大的缺陷，但换挡速度较慢，但是起步时提速太快容易有顿挫感。加速至百公里的最短时间为12秒，比起其对手荣威RX3，传祺GS3的成绩不相上下。整体来说，传祺GS3在同档次车中并没有太大的动力优势。
车辆空间表现都会被买车者放在重要位置作为参考，传祺GS3作为一款5门5座的SUV，空间上自然不会让人扫兴。4350*1825*1680毫米的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。获得1680mm高度地支持，即使身高181厘米的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间。1825mm的车宽闪光点十足，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。得益于2560毫米的轴距长度，车内前后空间获得一定的释放，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。
在乘坐舒适性方面，传祺GS3在同等车型横向比较中并不占上风。减震功效欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包填充物不够柔软，硬度偏高，像是坐板凳，车辆行至颠簸路面能够感到明显抖动。音响效果一般，高音有些许失真，隔音功效比较平常，亲戚容易受噪音干扰。因为没有太多舒适配置加上传祺GS3的身上，舒适配置只有车内空气自动调节，传祺GS3再无其它舒适配置，乘坐舒适性比较局限。
传祺GS3的操控表现相当亮眼，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。传祺GS3在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体而言，传祺GS3着实能让人感受到不少的驾驶乐趣。
相较于同级车型的油耗数据，油耗成为了传祺GS3在市场上的缺点之一。经过实测，百公里油耗在9.4L左右，在高速快速行驶仍有7.8L的油耗，城市道路的实质油耗是12.2L，相对于1600KG的车体重量来看，传祺GS3的油耗水准偏高让购车者心有疑虑。目前开传祺GS3的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，传祺GS3之所以赢得用户的肯定，不仅仅是仰仗外观这一项单一亮点，空间、操控方面的能力同样不弱，满足了车友最迫切的需要。受广大车友瞩目的这款“传祺GS3 2017款 150N自动精英版”，官方价只有8.88万，还有ABS防抱死体系、ESP车体稳定系统、刹车辅助系统等安全配置和倒车摄像头、定速巡航体系等高科技配置的加特。对比于其它同等车型，传祺GS3的性价比更高一些。最后，传祺GS3车主用四个字概括：未曾后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
