老师傅评车 大学毕业之后，我就来到了上海讨生活，如今我工作快七年了，也马上就要三十了，终于算是小有成就，在老家买了套商品房，还买了一辆奔驰GLA，也算是混的不错的了。不过我这辆奔驰GLA并不是上海的牌照，所以周末的时候想要进市区还是挺麻烦的，甚至周末我得打车或者乘坐公交才能到市区里，非常不方便，所以我想买一辆更适合在上海通勤的车辆。
要说通勤方便，那肯定得选本田飞度、宝马MINI、奔驰Smart这样的车型，只不过这些车和我的奔驰GLA一样，都是燃油车，不方便直接上牌。于是我就把目光投向了新能源车，其中尺寸小巧、适合通勤的车型也有不少。像长安欧拉r1、比亚迪e1、新宝骏E300之类的车型我也看过，只不过思来想去，我觉得还是新宝骏E300更适合我，所以我把它当成首选，准备去4S店看看实车后，再决定要不要提车。
看中新宝骏E300的理由，主要是因为外观，在4S店看到新宝骏E300的实车之后，我更是坚定了对这款车的喜爱，因为我本身是个90后，是个颜控，而且我比较注重一款车的豪华感和品质感，要不然我也不会选择奔驰GLA。而新宝骏E300，就刚好在豪华、品质方面有独特之处，它的外观充满高级感，像是一款穿越时空而来的太空舱汽车，车身上下的颜色有所差别，让它的座舱形成了悬浮感，真的比奔驰的Smart还要帅。同时它的车门把手是隐藏式的，和路虎一样，都是检测到钥匙之后会自动弹出，上车时充满了仪式感。
接着我在工作人员的陪同下，对这款车进行了试驾，它的驾驶体验出乎我的意料。相当容易上手，底盘给我的感觉很紧致，方向盘转动时也没有太明显的旷量，在通过减速带或是一些坑洼路段时，车内没有太多的颠簸感，再加上柔软的座椅，使得新宝骏E300给到我一种高品质的驾驶体验。而且我在试驾时还发现，它不足3米的车身在上海通勤便利性很高，不占太多的空间，所以我能轻松找到停车位，我现在开GLA上下班，老是找不到停车位，以后驾驶新宝骏E300，相信不会出现这样的窘境。
续航方面，新宝骏E300全系都是305KM的纯电续航，我一开始对这样的续航没有多大概念，不过工作人员让我计算一下每天上下班出行的里程数，我才发现305KM的续航已经足够我使用了，因为满打满算我一天也就跑20KM，305KM的续航足够我跑差不多2周了，一月三到四充电的频率也让我觉得可以接受，而且这车能用220V交流电，晚上停车库里也能轻松充电。另外，工作人员告诉我，这车每公里的花销在1毛钱内，比我的奔驰GLA省钱太多了，再加上这款车6万多的起步价，难怪很多人说新宝骏E300月薪4000就能买。
看完新宝骏E300之后，我又转道去看了欧拉R1、比亚迪e1这些同级别的车型，感觉还是新宝骏E300最符合我的需求。所以没有犹豫就提了它的顶配版本，也就是拥有4座布局的新宝骏E300Plus星际未来版，裸车价是8.48万，不用购置税，直接上绿牌，全部办下来10万以内就行。
目前用车一周，我还发现新宝骏E300上有很智能的车联网功能，平常收到朋友的微信，它都能给我语音提示并播报，我要是想给别人发微信，也一样可以通过语音来完成。比如说在下班后，如果我要约朋友出门吃饭，只需要说"给XX发微信，晚上一起吃饭"，新宝骏E300就能将指定内容发送给对方，而且可以让我决定发语音还是发文字，不需要掏手机也不需要打字，非常方便。因此，我觉得新宝骏E300的确是一款通勤的好选择，它的设计很科幻呆萌，实用性也很强，在上海这样的大城市里使用刚刚合适，所以我觉得这是一次愉快的买车经历。（网友投稿）
作者：老师傅评车
