大家好，本期为大家分享的是《“起亚智跑 1.4涡轮增压”提车记，兄弟们说说选择明智吗》。
细察外观，起亚智跑可以说是品貌非凡，侧面很有线条，层次感非常的强。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些，车头的设计师最耐看的，卤素车灯犀利，大牛角很有冲劲。全新尾部车灯构型的布局让它更有质感可言，18寸的轮胎也异常的霸气，突显青春活力。总之，起亚智跑给人一种厚重而又不失激情的感觉。
起亚智跑内饰值得一提，中控设计看上去也是比较的简单和干练。做工精细，细节之处也做得很到位，椅子和方向盘手感相当好，按键使用起来还是比较简便的，实用性很强。新车买来也没有什么异味，感觉通风散了几天之后，车内的味道就已经逐渐消散，用料方面值得肯定。总之，我万分心仪起亚智跑富有层次感的内饰策划。
在空间这方面，对于一个普通家庭来说，起亚智跑简直太棒了，超大的头顶空间。整车三围数据为4460*1850*1695mm，前一排坐姿高视野也相当好，座包的角度还有头部和大腿的空间都是绰绰有余的。而2640毫米的轴距尺寸，第二排的空间也是比较好的，轻松坐下三个人。关于贮存空间，前一排的储物空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间相当大，中央搭手台的内部也可以，宽度和深度都好，后备箱的储藏空间我跟女友都很如意，设计的够宽够深，这对于喜爱自驾游的我们很可以。
在乘坐舒适性上，在实质感受中，起亚智跑的舒适性比我想象中的要好许多。行走在不规整路面的时候，底盘和悬挂对道路的细节处置得相当好，在路感与滤震性能上做了非常好的平衡。坐垫不仅具有良好的包裹性且很贴合身体，空调冬暖夏凉，一点问题没有。隔音不错，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，想来想去，我开的是“起亚智跑 2019款 1.4T DCT GLS”，采用了1.4涡轮增压发动机的起亚智跑，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。7挡双离合变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，换挡的时候，一丝顿挫感都没有。方向盘握起来很舒服，车速慢的情景下很轻，车速快的情景下又会变得很重，这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感特别好，底盘相当结实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。
再说说这车的耗油，大部分的时间都是在城市内里开，偶尔会上一趟高速，市内堵车的情况下，油耗在7.8L左右波动，但在高速行驶时，其实际能耗只有5.4L左右。所以起亚智跑在能耗经济性上还是比较不错，能够让我惬意。感谢聆听这期《“起亚智跑 1.4涡轮增压”提车记，兄弟们说说选择明智吗》。
起亚智跑之所以能被消费者重点眷注，不只是依附各位所熟知的外观闪光点，动力、内饰、操控方面做得极有良心，全面的发展也非常切合而今购车人的选车要求。在同类车型中，起亚智跑显然具有更高的性价比。总的来说，当汽车品牌不断推陈出新之时，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如起亚智跑。对于发挥这么好的起亚智跑，各位是否有自己特别的见解呢？感谢阅读本期《“起亚智跑 1.4涡轮增压”提车记，兄弟们说说选择明智吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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