工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，时光的流逝如白驹过隙，买车人的需求肯定多种多样。“商务领域的大哥”别克gl8，街上出现的频率不断提高。“家用之王”大众Polo，外观内饰皆是优势。如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。宝马1系是宝马主要缔造的一款紧凑型车，其能力不容小觑，依仗其漂亮惊艳又不缺乏厚重大气的外观设计，以买车者将外观作为第一购车要素的要求为主，迎合了买车者口味，正是这样，宝马1系才能在年代的潮流中激流勇进。本期为大家分享的是《宝马1系性价比如何？聊及驾驶体检，车主认真说了真实感受》。
王先生是圈内的一位粉丝，他是我的表哥，也是一位懂车人，他的上一任老板有一辆
奥迪a3两厢。听了媳妇建议，5年存款拿下一辆宝马1系，没选奥迪A3两厢。当前提车2个月，开了3000公里，他说了四个字：无可挑剔！对他来说，宝马1系各方面实力如何？宝马1系与奥迪A3两厢比较到底谁更值得入手？接下来就让他来告诉我们吧！
买宝马1系的一大部分原因就是因为颜值，设计好，线条分明，整车也挺长的，够大气。车头设计还是现在宝马最新的策划，大灯的设计也很美观，渲染高贵的气息。还有就是车辆尾部性感的设计，实在太好看了，曲线玲珑的线条贯穿整个车体，硬朗的腰线足以突显精气神。整体而言，这款车不管什么时候开出去，都是各位眼中的一个特点。
内饰是这款车的一大优点，中控和仪表的策划偏简单大方一些，但是很有个性，异常的喜欢。内饰大体都软材料的，摸着很有质感，座包坐起来很舒畅，方向盘摸起来也是触感十足。关于异味必须说明一下，自从提车到现在，真的是完全没有味道。总之，宝马1系的内饰十分让我满足。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，“宝马1系 2020款 120i 新颖型”是我最后的选择，1.5的动力肯定是没有问题的，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压力，这个呈现确实是让我相当惊喜。变速系统采用7挡双离合变速箱，日常驾驭没有顿挫感。电子助力转向比液压助力变向要轻松很多，油门反应万分及时，可以与右脚实现心灵互通，无论是反应速度还是便捷程度都是非常好的。
在空间这方面，其空间方面的特色比较突出。宝马1系的车体尺寸为4456*1803*1446毫米，即使身材184厘米的乘客坐在车内，头的位置都能有两拳空余。轴距还是比较长的，达到了2670毫米，第二排稍微矮了一点，但是也能保持4指以上。关于贮存空间，储物格策划很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都可以很利便的放好，可以说是异常的贴心，后尾箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个行囊箱没有问题。
对于舒适度方面，宝马1系为了提高舒适度可以说是是煞费苦心。行驶至比较坑洼的路面时，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。坐久了也不会出现不舒坦的感觉。空调的风吹得很舒畅，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。最值得肯定的是这辆车的隔音成效，因为我对噪音很敏感。
能耗也是我对它比较满意的一方面，平时用车环境各种路况都有，街市郊区也都有，在行人多和小车许多等情况的干扰下，城市的能耗让人有些意外，仅有8.2L，公路行驶油耗可低至5.7L/100km。从展现上看，我感觉宝马1系油耗在我理想范围之内。感谢聆听这期《宝马1系性价比如何？聊及驾驶体检，车主认真说了真实感受》。
宝马1系简直是为我量身定做的，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。宝马1系的名声和地位肯定不是空缺来风，基本上月薪15000以上就能开它。我认为它的确是有层次的好车，比照两车之后，我想说只有四个字：无可挑剔！这款车我提的是“宝马1系 2020款 120i 时尚型”，一位老司机人说我买错了，大伙看看我买错了吗？
宝马1系之所以不被同类者藐视，除了仰赖自身独特的外观外，其动力、操控的表现也杰出，能够契合购车群体变来变去的买车需求，在同类对手当中，宝马1系的性价比的确排在中游之上。总的说来，随着汽车车型在不断丰富，厂商造车必须精准定位，才能得到长远的成功，正如宝马1系。对于这一款高内在价值的宝马1系，各位看官有什么见解呢？感谢阅读本期《宝马1系性价比如何？聊及驾驶体检，车主认真说了真实感受》。
作者：每日汽车资讯速递
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