大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款76万入手宝马X5，提车9600公里，车主说了三个字》。
宝马X5是宝马推向市场的“红人”，善于运用它随心所欲的操控性能，较好切合买车人的享受赛车般操控体验的需求，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。随着社会变迁，每一位车友对车的需求都迥然不同，外在颜值、内在经济性等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。成为万众瞩目的宝马X5，不会只有这项优点，它其它方面表现出色吗？75.99万
元的起步价是否契合其综合性能？
对于这些疑问，这期我们请来一位宝马X5的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了9600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
宝马X5清新俊逸的外观正是为满足车友审美而设计，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。宝马X5的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观采用饱满协调的线条设计，带来很SUV特点的风格，275/40R20的轮胎能让人切实感受到踏实感。内饰并不是宝马X5的强项，属于许多指标中得分略低的一项。中控区域设计比较寻常，缺少了立体感和层次感，内饰材料上，宝马X5略微有些节俭，座包、中控台及车门的色彩匹配不够协调，让人有些不适。总之，宝马X5的内饰提高上还有很大的进步空间。
在动力与操控方面，宝马X5排量为3.0，发动机是涡轮增压，最大马力高达340Ps匹。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，通过宝马对宝马X5的精心调教，变速箱与发动机获得完全衔接。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，让驾车者感受到切身实质的操控乐趣。宝马X5的最大扭矩可达450牛米，0-100km/h的冲刺的记录是5.5秒，跟揽胜星脉加速成绩对比技高一筹。因此，宝马X5澎湃的动力，不会让你败兴。
讲到车子空间表现，宝马X5定位是5门5座的SUV，车子长宽高分别为4930*2004*1776mm，轴距为2975mm，与奔驰GLE、奥迪Q7、途锐等对手相比，数据上中规中矩。回归实质的乘坐感受，宝马X5的高度仅为1776毫米，造成头顶空间狭小。宽度仅为2004毫米，第二排同时容纳3人会显得很臃肿。第一排乘坐脚部空间不错，但是最后排家人的脚部空间较小，乘坐有些难受。总体来看，宝马X5的空间表现尚可，但稍微欠缺。
在舒适度上，个人感觉宝马X5的舒适度有待提高。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，前排座椅坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，颠簸路面产生的震感能传到车中。音响效果一般，高音有些许失真，隔音效果并不理想，90码以上会感到明显的风噪。同时，宝马X5缺乏一些实用的舒适性配置，仅有自动空调、空调温度分区控制、车内空气自动调节、第二排空调出风口等配置，就没有更多配置了，不能为车主提供越发舒适的驾驶体验。
操控是chengming不得不提的亮点之一，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依然自信满满。总而言之，宝马X5不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。
以宝马X5的油耗情况与同档次车相对比，宝马X5的油耗表现并不理想。经过实际测试，百公里油耗在12.1L左右，其中高速路的油耗为10.1L，而街市油耗也在15.7L以上，这样的油耗与当前人们倡导节俭的观念不太相符，宝马X5的油耗表现实在不太理想。
通过车主分享可知，宝马X5能得到车友的认同，绝不仅仅因为操控方面的闪光点，在动力、外观等方面同样不落俗套，都能满足用户的用车要求。受广大车友瞩目的这款“宝马X5 2019款 xDrive40i M运动套装”，仅需75.99万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有GPS导航系统、后视镜记忆功效、定速巡航系统、胎压监测、ABS防抱死系统等。因此在同等级中，宝马X5性价比是比较高的。最后，宝马X5车主用三个字概括：很开心！
作者：只评汽车
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