大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《雪铁龙爱丽舍真的好吗？比得过标致301吗？车主：二个字》。
爱丽舍是雪铁龙研发多年出品的一款紧凑型车，充分发挥它年轻时尚的构型设计，主动贴合消费者青睐于高颜值车型等方面的需求，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下良好名气。随着生产技艺获得不断突破，汽车爱好者也对小车百般挑剔，驾驶体验、空间体验、安全系数，单靠一项亮点必定无法在车界中长远立足。成为万众瞩目的爱丽舍，长处不可能只有这一个，它还有其它成功的心得吗？它其他方面比照同类是否具备性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位爱丽舍的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
爱丽舍完美的车身比例让人一览无余，看似简单的构型设计却展现了设计者的良苦用心。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显爱丽舍稳如泰山。内饰格调给人清新淡雅之感，车主宛如置身仙境。中控设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。总的来说，爱丽舍的内在条件不会让人失望，展现了雪铁龙优越的造车水准。
对于操控和动力，雪铁龙为爱丽舍配备了1.6排量的直列4缸发动机，最大限度马力达117Ps。变速箱使用了技能先进的6挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力相当突出。经过雪铁龙精湛的调教技艺调教之后，让变速箱与发动机成为天作之合。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。爱丽舍的最大扭矩可达150牛米，使得其提速至100公里时速仅需12秒，跟经典世嘉提速成绩比较不分胜负。总之，具有其动力数据的支持，爱丽舍的动力表现的确不凡。
从空间感受上来看，爱丽舍在紧凑型车当中表现欠佳，4427*1748*1476毫米的三围数据，2652毫米的轴距，若与昕锐、
c4世嘉、经典世嘉尺寸数据比照，爱丽舍的空间数据看起来比较一般。通过个人实际乘坐体验上看，头部空间局促，180的成年人接近顶头。第二排满座的状况下会比较拥挤。在首排将座椅位置调整好后，后排乘客腿部空间余量较小。整体上看，爱丽舍的空间表现实属一般。
就舒适度来说，雪铁龙为提高爱丽舍的舒适性可谓是费尽心血。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，行至颠簸路面时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座包包围性和柔软度极佳，空调对于前排的冷却效率颇高，但是对于后一排，就有点力不从心了，隔音性能不一般，车内相当静谧。而且，爱丽舍还有很多舒适装配，比如：车内空气自动调节等等，让其强大的舒适性能得到进一步完善。
爱丽舍的操控表现相当亮眼，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。因此，爱丽舍有着人车合一的驾驶感受。
油耗方面，在街市路和高速路各半的情况下，爱丽舍的综合油耗只有8.0L/百公里。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.4L以下，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为6.7L。对于一款整备质量为1200KG的紧凑型车来说，爱丽舍在同档次中的油耗水准偏低，帮助其获得不少的市场。目前开爱丽舍的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，爱丽舍之所以不被同级者藐视，不可能仅凭其外观，油耗、动力、内饰也有着与众不同的表现，买车者的要求得到了投合与满足。汽车热搜榜中的“爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时尚型”，厂商指导价为9.58万，另外还装备ABS防抱死系统、刹车辅助系统等诸多安全配置，比起对手同档次车型，性价比颇为卓绝。最后，爱丽舍车主用二个字概括：好车！
作者：只评汽车
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