宝马X1提车作业：手握28万喜提宝马X1，跑了1000公里后，车友道出实在话！

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握28万喜提宝马x1，跑了1000公里后，车主道出实在话》。

宝马X1备受宝马爱戴，强力缔造并推向市场，它拥有同类领先的空间水准，能够很好地投合市场，满足车友追求空间极致的要求，因而宝马X1获得市场良好的反馈。社会经济水平在不断地提高，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，如果一款汽车不能持续获得车友欢心，终究被市场所淘汰。拥有强大竞争力的宝马X1，肯定不只一项优点，那么它在其它方面是否具有竞争力？27.68万元的起步价是否符合其综合性能？

对于这些疑问，这期我们请来一位宝马X1的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

宝马X1俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美，绚丽夺目的造型设计突显当代前沿审美。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，神采奕奕的尾部使得宝马X1富有精神感。以45度角看，前后衔接恰当，上下高低有度，造型运动的车轮与格调相得益彰。内饰并不是宝马X1的强项，属于众多指标中得分偏低的一项。中控设计缺少特点，没有让人眼前一亮的设计特点，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，虽然添加了装饰材料，稍微得到一些改善，但是整体感觉依然掉价，综合表现而言，宝马X1的内饰配置让一些年轻人避之而不及。

动力输出方面，宝马X1的动力系统采用排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大马力192Ps，最大扭矩只有280牛米。从数据上看，宝马X1的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，慢速爬坡的时候会显得比较吃力。而变速箱则采用的是8挡手自一体变速箱，其平顺性不错，不过在低速时有些顿挫感。从0提升到100kn/h的成绩是8.4秒，比起其对手奥迪q3，宝马X1的成绩。综合上看，宝马X1的动力表现还有很大提升空间。

空间是重要的购车因素，宝马X1是一款5门5座的SUV，空间能力无论是同比还是环比，都具备相当大的亮点。4565*1821*1624mm的整车尺寸已然成为SUV的领头羊，根据数据对比，宝马X1空间尺寸并不比同车有太多的相差。依靠其整车高度为1624毫米，身高176厘米的大个子不管是在前后排，头部空间都特别宽裕。宽度为1821毫米，使得第二排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。宝马X1具有2780mm的轴距，宝马X1的纵向空间得以优化，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。

在乘坐舒适性方面，宝马X1在同类车型横向比较中并不占上风。底盘偏硬，滤震较差，座包包裹性和舒适度欠佳，车子行驶颠簸道路会让车中乘客有一定的弹跳。音响效果一般，高音有些许失真，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。同时，宝马X1匹配的舒适度配置不多，抛开自动空调、座椅记忆功能、空调温度分区控制、真皮座包，宝马X1就没有其他舒适配置支持乘坐舒适度，导致宝马X1在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。

宝马X1拥有很好的操控表现，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。整体而言，宝马X1确实能让人感受到不少的驾驶趣味。

就横向比较而言，宝马X1的油耗表现并不理想。100km平均油耗达10.0L。高速行驶油耗达到了8.3L，而在堵车较为严重的城市内，油耗高达13.0L，对于一款整备质量为1619KG的SUV来说，宝马X1的油耗让我略感扫兴。

通过车主分享可知，宝马X1之所以可以如今的“宠儿”，除了仰仗强劲的空间，其操控、外观等方面所表现出的能力同样非凡，各项闪光点都格外契合用户的需求。好评交加的“宝马X1 2019款 sDrive20Li领先型”，也只需要30.98万，而且这款车在配置上下足了功夫，装有无钥匙启动、电动折叠后视镜功效、后视镜记忆功能、ESP车体稳定系统、刹车辅助体系等实用配置。即使拿宝马X1与同级车相互比较，宝马X1也具有较高的性价比。最后，宝马X1车主用九个字概括：对它不满意的地方，没有！

作者：一级车评员