车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，驾车者们的购车标准也在不断改变。“德国品质”大众朗逸，因质量上佳而得车主追捧。“豪车代表”保时捷卡宴，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。说到这不得不提到雪铁龙C6，利用其富有科技感的外观设计，使得无数驾车者以外观来凸显气质的要求得到填补，所以，雪铁龙C6才能在市场获得相当好的成绩。本期为大家分享的是《雪铁龙C6为何可以深入人心？它的特点有什么？答案显而易见》。
昨天和王先生聊到他的用车经历，他是我的邻居，也是一位老司机，家里有一辆年龄不小的本田
雅阁。听了兄弟建议，自己下定决心提了雪铁龙C6，没选本田雅阁。到现在已然行驶3000公里，他说了八个字：庆幸当初选择正确！雪铁龙C6于他心中究竟意味着什么？本田雅阁为何入不了他的法眼？后头10分钟就交给他做专题分享。
雪铁龙C6的外观设计感觉特别的讨人喜欢，侧面的线条很流畅，车轮的样式我也很喜爱。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，前后大灯策划层次感分明，原创度高，也很讨人喜欢。尾灯亮起之后相当动感，和车头大灯首尾呼应，轮胎比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。整体而言，每个地方都能看出它的产品特性。
内饰新鲜感十足，深浅搭配的内饰看起来很舒坦，人性化的中控按钮和操作设计，让我对雪铁龙C6增添了几分好感，虽然用料不算豪华，但整体做工延续了雪铁龙惯有的风格，处处展现人文关怀，座椅和方向盘的手感可以，看起来很高级，坐垫的包围性好，特别安适。操控面板设计时尚，内容较为丰富，显得车内新颖感十足。总之，雪铁龙C6这款车给人一种很高档的感觉。
动力是这台车相当大的一个优点，选来选去，我还是选择了“雪铁龙C6 2017款 380THP 尊贵型Nappa”，这款车发动机还是挺给力的，能爆发出204Ps的马力值。变速系统采用6挡手自一体变速箱，档位变换有序且不卡顿，方向盘很有握感，可以根据我的驾御习惯来调整，在起步的时候，动力会有一个急速的反应，整体整车偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
空间我很如意，这款车的空间又大又广阔安适。4980*1858*1475毫米的车体尺寸已然成为中型车的领头羊，尤其是前面一排空间，驾驶员完全能倒腾开，特别的宽绰。得益于2900毫米的轴距长度，第二排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。车内积储能力，它的储存空间也很丰富，很多小物件都有场地放置，后备箱放了两三个行囊箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺足够的。
在适意方面，雪铁龙在倾尽全力把雪铁龙C6缔造成为一款移动沙发。行走在不规整道路的时候，底盘悬挂应该是最顺心的场地之一，外柔内刚一丝都不过分，座椅皮质细腻柔和，内部的填充物也格外厚实，坐感很舒服。空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
在能耗方面，我提车到现在，平均油耗6.8L，城市道路的油耗数据为8.2L，高速能耗就是百公里5.7L上下。对于这个档次的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《雪铁龙C6为何可以深入人心？它的特点有什么？答案显而易见》。
雪铁龙C6各方面都满足我的喜好，特别是车身线条和尾部的造型。雪铁龙C6的名声和地位一定不是空缺来风，年薪10万以上开它没异议。群众的眼光总是明亮的，比较之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！我选的车型是“雪铁龙C6 2017款 380THP 尊贵型Nappa”，有人说我买错了，这里也想请大伙帮看看买错了吗？
雪铁龙C6之所以能够获取用户的肯定，单靠外观是不能实现的，其在动力、油耗、舒适性方面的呈现同样良好，特别切合当前购车者的购车需求。和其它中型车对比，雪铁龙C6的性价比远胜其它。简单来看，生产技能的进步让汽车的优势愈来愈多，汽车的胜利之道便是俘获用户的芳心，正如雪铁龙C6。对于这款能力超群的雪铁龙C6，阁下有何高见呢？感谢阅读本期《雪铁龙C6为何可以深入人心？它的特点有什么？答案显而易见》。
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递 
